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看看老司机动态体验D7后的评价怎么样?#荣威D7幸福诚现
- A0TOMMY
- 0播放 · 2023-10-24 14:48· 发布于河北
作为一名将近二十年驾龄的老司机,上次去店里看纯电的D7是我第一次研究纯电车,当时展车刚到店里,只能看看不能开出来,昨天问了下说可以上路了然后我就立马直奔店里试驾了。
因为第一次看的时候我感觉后排座椅坐的挺舒服,所以我是先坐在后排试乘了一会儿,整体感受挺好,空间也不小,不知道以后荣威会不会被加上沙发厂的标签,销售给展示了一下前排放倒后的效果。
因为第一次看的时候我感觉后排座椅坐的挺舒服,所以我是先坐在后排试乘了一会儿,整体感受挺好,空间也不小,不知道以后荣威会不会被加上沙发厂的标签,销售给展示了一下前排放倒后的效果。


我是第一次开纯电的车,所以我就只能和以前开的燃油车对比了。首先这个电车也有怠速,挂上前进挡不踩油门他也会缓慢前移,然后油门踩下去动力爆发的很强而且速度提升很平顺,提速比我以前开过的轿车都快,很迅猛,我之前没有开过大排量运动轿车,比纯燃油2.0t的中级轿车爽太多了,没有发动机的嘶吼很安静很暴力的提速,其它纯电车我也没开过,听说过电车提速快,这次是第一次实际体验确实很爽,松开油门踏板后有明显的减速,和轻踩着刹车差不多,至于是不是动能回收我也不清楚,因为是刚到的新车带我试驾的销售也不清楚。
我开的时候是在我们这里的环城路,在试驾的速度范围内,最快速度达到80,没有感觉到什么噪音,不管是风噪还是胎噪都没有什么感觉,电机的噪音也没感觉到。
这车的悬挂比较硬朗,和同级的其它燃油轿车差不多,过限速带很干脆没有多余的震动,不过座椅舒适,没有感觉多颠,我拍了视频大家可以感受一下。我拍了车内和车外两个小视频,但是只能添加一个进来,后期我再发另一个吧。
还有一个销售人员展示车机连续对话的视频也不能在这里展现了,不过这个车机的反应速度比我的IMAX8车机提升不少,反应挺快画面很流畅,以后发帖展示吧。
我开的时候是在我们这里的环城路,在试驾的速度范围内,最快速度达到80,没有感觉到什么噪音,不管是风噪还是胎噪都没有什么感觉,电机的噪音也没感觉到。
这车的悬挂比较硬朗,和同级的其它燃油轿车差不多,过限速带很干脆没有多余的震动,不过座椅舒适,没有感觉多颠,我拍了视频大家可以感受一下。我拍了车内和车外两个小视频,但是只能添加一个进来,后期我再发另一个吧。
还有一个销售人员展示车机连续对话的视频也不能在这里展现了,不过这个车机的反应速度比我的IMAX8车机提升不少,反应挺快画面很流畅,以后发帖展示吧。

第一次看车没找到的手刹,上次有车友在评论区说在这个位置,确实是在方向盘左下方位置。

现在的新车出的中控真是百花齐放了,这个按键和上面的图标是分离的,不像其它车图标就在按键上,初次使用不习惯,我第一次按在图标上没反应,仔细一看按键在下面
。


这个储物空间不小,要是加个空调出风口就更好了。

前排中控台下点烟器、USB、Type-C接口各一个,虽然有点低,但是位置都在外侧,还算好用,就是驾驶位使用另外两个不方便够到。

两侧B柱上都有一个挂钩

前部可开启的大天窗

轮胎和我的IMAX8一个型号的


后排座椅放倒的效果

车头车尾设计看的还不错,改变了荣威以往的造型。

这是我第一次开纯电车,对比燃油车在动力和舒适性上都感觉这个车好很多,今天只是简单试驾了一下,销售经理说后面还有一批试驾车在路上,到店后可以开走一周深度体验一下,有点小期待。如果有开纯电的车友欢迎留言告知我纯电车的其它关注点,后期我再深度体验一把。
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精彩评论
空间很大,外观造型也不错
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