猛龙的油耗还是挺满意的
猛龙是方盒子造型，这样造型的车在头两年的时候还是比较少见的，之前的车感觉都是比较圆润的那种造型。从去年开始，方盒子造型的车好像越来越多了，但是这个造型的车呢，油耗会比较大，比如说坦克300，外观是非常好看的，但是市区开据说油耗还是比较高。所以后来猛龙上市的时候，它的混动车型吸引了很多要买车的人去看，我当时也是因为他的混动模式加方盒子造型才去买的。
我买了之后基本上没有做什么改装，还是原车带的胎也没有加。行李架什么的，你们那些可能都会增加风阳和油耗。我的车轮毂是19寸的，当时买车的时候就选配。油耗夏天或者春秋在市区开的话，基本上就是18的电耗纯电模式。如果是上高速的话，基本上就是6~7个油。当然和纯电轿车比电耗可能也不低，但是现在大型的纯电轿车，由于车比较重，它的电耗也基本上在20左右了可能。猛龙的车身也比较重，两吨多，再加上他这个造型有这样的油耗或者是电耗，我觉得已经是挺好了。
冬天的话油耗会稍高一些，因为天气气温低了，这电池还是不太耐用，基本上如果不开空调的话，大概电耗是22~23左右，145的车型也就能够跑100公里左右。所以冬天还是用混动模式比较好。打开四驱模式能够保佳电，发动机的声音在低速的时候也不会太大，我觉得应该是最优解。
无论是冬天还是夏天，馈电模式油耗会稍微高一些。所以这个车你如果想要开的经济实惠的话，还是要保证它能够有电，但是它的电池最多也就是27度啊，不过哈弗猛龙在买的时候是送家充的，我们可以自己在家安个充电桩，晚上的时候充电也比较方便，如果经常去充电站充的话，可能时间久了会觉得比较麻烦。
猛龙的Hi4技术给了我们更多的选择。可以根据不同的用车场景选择不同的模式。Hi 4是两个电机串并联的，所以它的动力还是挺好的。现在猛龙的技术和性价比应该是得到了市场的检验和认可，目前月销量已经超过一万辆了。
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