渝北0437的纯电测试，出乎你的预料

为了提升被动安全，车门贴的反光贴，某多多2.5元4片。 前轮的是另一台车剩下的，3M的反光材质和贴纸，质量是最好的，价格也贵16元四片，可惜只剩下两片。

后轮内衬挡泥板，手动无工具安装很容易。照片可以看到对门边防脏还是有效果的。 

75元晴雨挡，全黑加厚，因为没有原厂只能网上解决，之前买过透明50的，因为做工质量质感太差就换了个全黑，好在玻璃面积大，不影响视线。 

备胎KK材质贴纸，3M安全反光贴，车屁股太单调点缀下，可貌似并不好看，自己用卡片拆了中文金属字，7元黑色金属贴，保留Hi4，主要是后尾门汉子太多而且看着凌乱和别扭。

不锈钢后门内保护和外门槛保护，后备箱拿放物品做防护，不过有点丑。后来四门更换成不锈钢原色，质感更好。 原色的颜值高，最大问题是logo太多了看着很烦，没找到无logo的，凑合用。 

副驾驶安全带行车晃动会磕碰，先买的粘贴卡扣，副驾驶上车不注意就会扯掉，通过磁吸原理5块钱买个手机磁吸完美解决，经过山路大晃动，急刹车等情况完美解决。一定要买强磁型的。也可以买3M背胶的，虽然便宜性价比高，但是颜值太差。后排座椅同理解决。因为后排座椅卡扣和前排款式不一样，这种的更好用 。

买的防虫网，车牌附近的两个小区域好施工，中网那里的大网需要拆卸太麻烦就不准备装了。

下雨天车头平直设计容易在大雨的时候产生吐口水效应，准备有配套的沙石挡配件粘贴一个试试效果。 

 这个帖子是在回程途中休息的时候临时编辑的，算是个小分享。山路动力没得说，发现几个小问题看看大家有没有同类情况。
1-噪音大全程基本都是轰隆隆的回来。在考虑做个后备箱底部的隔音和底盘装甲。 轮胎甩起来的沙石在铁皮个底盘噪声也很明显。
2-纯电优先状态50公里速度下坡处于动能回收状态下，突然踩刹车脚法比较重的时候在速度降到30公里时车辆会有大顿挫和咣当一声比较大的异响，不是每次都有，平路测试了下偶尔也会出现，不知道是不是动能回收和强力刹车的状态切换。希望有了解这套活动系统的车友分享下。
到家后看了下，最后18公里强制保电进去智能混动模式，从全程看，后备箱，车门，底盘，轮拱几处的隔音很有必要，最优先的是后备箱和轮拱，其他位置拆的件多不想弄。家里另一台观致做了全车大能隔音，花了小2万，但是后期车子内饰意异响有点增多不划算，这个车作为家里第二台刚需代步车不准备弄得太复杂了，还买了几米碳纤纹理自粘膜，有空了再贴贴看，车厂还真是为了省了成本，全程感觉薄皮铁盒的感觉。
动力全程没说，是因为太够用了，爬坡的时候动力输出都没超过百分之50，回来后个媳妇调侃说长城给了咱们50万的动力和性能，只给了2万的隔音。