领克08EM-P：冬季出行新体验
- 我不是Lin765
- 0浏览 · 2024-12-30 23:54· 发布于山东
有没有北方的车友？聊聊你的冬季用车感受呗。
北方的冬季，最大的问题就是纯电续航缩水，这个问题让许多车主头疼不已。
我所处的烟台，虽然不算严寒，但是冬天的雪是出了名的多，对于我们这些经常开车出门的人来说，车的性能至关重要。今年冬天，领克08成了我出行的得力伙伴，真的让我在寒冬里感受到了不一样的温暖与安心。
最近的OTA升级1.7.0大家都收到了吧，得益于这个最新的版本，就在前几天，气温降到了零下十几度，我担心车的续航会大打折扣，可实际开下来，我发现08的续航表现比我想象中好太多。
上班单程 10公里，有市区拥堵路段，也有快速路，出发前看了眼纯电续航里程，到了单位后发现电量消耗完全在可接受范围内。这都得益于它有个 SOC 电量平衡调节功能，它就像个聪明的管家，能根据我开车的情况自动设置电量平衡点目标。不管是在城市里堵着，还是在高速上跑着，都能让车子的动力一直保持得很好，续航比较扎实，CLTC工况下综合续航里程达1400km，彻底告别续航焦虑，出行无忧。
冬天除了能耗有焦虑，充电功率也是很多新能源车主关注的地方。有次晚上去公共充电桩，外面寒风刺骨，我想着这得充到啥时候啊。没想到08的快充速度还挺快，我在旁边便利店买了杯热咖啡的功夫，电量就明显上升了。虽说比不上夏天的充电速度，但在这大冷天，能这么快补充电量，已经让我很惊喜了，至少不用在外面待太久。
烟台可是山东出了名的雪多，前几天下了一场大雪，路面结冰，我小心翼翼地开车出门。启动的时候，车很稳，没有那种在冰面上“乱窜”的感觉。
在行驶过程中，加速、刹车都很线性，底盘扎实，给人足够的信心。有个小坡，别的车在那打滑上不去，我这领克 08 EM-P 稍微给点油就稳稳地爬上去了，该说不说EM-P这套四驱还是有点东西的，在雪地里真的好用，抓地力强，转弯、刹车都有信心，不像以前开别的车，下雪天在路上战战兢兢。真的让人安心。
不仅如此，空调制热效果在更新后也有提升，而且可以用手机提前远程启动，上车就暖和。方向盘加热、座椅加热能很快让身体热起来，后背和屁股不再冷冰冰的。车内的密封性也很好，外面的风声被隔绝在外，营造出一个安静舒适的小空间，让我在寒冷的冬天也能享受惬意的出行时光。
这个冬天有08陪着，出门不再是遭罪，而是真的安心又舒适，不管外面多冷，它都能稳稳地带着我去任何我想去的地方，动力不减，续航时刻在线，真是买对了！
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