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福特烈马的进气道设计

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巷子里的喵喵: 0播放 · 2026-07-30 15:23· 发布于湖南

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看车大神123 关禁闭已屏蔽

改装进气值得吗？想提升动力

08-04 14:00 来自安徽回复

沙发

黔东南苗族侗族自治州车友6351828 关禁闭已屏蔽

进气道高位设计真的是保命的

08-04 14:00 来自回复

板凳

不想说7460 关禁闭已屏蔽

如果你有越野需求，进气口高度是比百公里加速更重要的参数。烈马原厂进气口位置高，不用后期加装涉水喉就能玩大部分穿越路线

08-04 14:00 来自广西回复

地板

蚌埠车友9860608 关禁闭已屏蔽

跑非铺装多的话空滤多久换一次

08-04 14:00 来自安徽回复

防城港车友7494756 关禁闭已屏蔽

等你真去越野了才知道这个有多关键。烈马在这块是越级的。

08-04 14:01 来自广西回复

晚灯jack 关禁闭已屏蔽

烈马的高速油耗在越野车里算优秀的，跟进气效率高有关系

08-04 14:01 回复

大帅蒋关禁闭已屏蔽

我当时选烈马有一部分原因就是看了它的进气道设计

08-04 14:01 回复

街舞团关禁闭已屏蔽

别小看进气道，它决定了发动机在极端环境下还能不能正常工作。烈马的设计是真正考虑过越野场景的

08-04 14:02 来自广西回复

成都车友5205398 关禁闭已屏蔽

水深度这个参数很多人不看，但你真遇到暴雨积水路段就知道它多重要了

08-04 14:05 来自四川回复

bw初心关禁闭已屏蔽

烈马进气道的密封做得很好，管路接口都有高质量密封圈，不会有漏气的问题。细节决定成败，这些看不到的地方才是真功夫。

08-04 14:05 回复

越过山那头关禁闭已屏蔽

进气道设计好坏对日常开有影响吗？

08-04 14:05 来自广东回复

静静等待123456 关禁闭已屏蔽

烈马在原厂状态下涉水能力更强

08-04 14:06 回复

奶茶4134 关禁闭已屏蔽

大家都开始关注硬核技术了，这是好事

08-04 14:07 来自广西回复

宁缺毋滥好吧关禁闭已屏蔽

烈马原厂涉水深度到底多少？

08-04 14:08 回复

大木梵关禁闭已屏蔽

需要加装涉水喉吗？原厂够用不

08-04 14:10 来自浙江回复

啦啦啦yii 关禁闭已屏蔽

冬天进气道会结冰吗？北方用车担心这个

08-04 14:12 来自湖北回复

宁波车友3891772 关禁闭已屏蔽

高原地区进气表现怎么样？

08-04 14:24 来自浙江回复

布丁12345 关禁闭已屏蔽

看得出来福特在烈马进气系统上没省成本，管路走向、材质选择、密封工艺都是一流水准

08-04 14:29 来自吉林回复

努力鸭4470 关禁闭已屏蔽

烈马原厂的进气设计已经比很多改装方案都合理了，不用瞎折腾

08-04 14:29 回复

不吃鱼了关禁闭已屏蔽

看得出来福特在烈马进气系统上没省成本

08-04 14:30 来自吉林回复

系统故障

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