最近去试了荒地,发现合资的隐形价值还是更高
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- 0浏览 · 2026-03-05 11:46· 发布于北京
去年12月份去看了坦克500,那车的外观做得和一些旗舰车一样,内饰也弄得挺豪华,但是开着的感觉不软不硬,总觉得还有很大的上升空间。特别是今天去试了26款烈马,我觉得合资车在一些看不到的地方还是有特色:
1.底盘调教,同样是带大梁,烈马的底盘硬确实是硬,但是在城区的时候悬架的紧实程度更好,不会那么松散,过个井盖和减速带那种感受区别一下就出来了。
2.空间,坦克500纵然是大,但是空间机头占了很长一截,真正可利用的空间倒不如烈马。
3.操控,烈马的视野高,操控更准,特别是在细微的调控上,在城区里卡位置,停车都更舒服。
1.底盘调教,同样是带大梁,烈马的底盘硬确实是硬,但是在城区的时候悬架的紧实程度更好,不会那么松散,过个井盖和减速带那种感受区别一下就出来了。
2.空间,坦克500纵然是大,但是空间机头占了很长一截,真正可利用的空间倒不如烈马。
3.操控,烈马的视野高,操控更准,特别是在细微的调控上,在城区里卡位置,停车都更舒服。
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