烈马3万公里分享

作为第一批国产烈马车主，提车一年有余，行驶3万多公里，分享下体会！

提了烈马，肯定得去越野的！这一年里，爬过石头，挠过泥潭，下过河流，上过雪山，走遍了新疆伊犁几乎所有主流牧道，烈马的越野性能绝对杠杠的！从没掉过链子，最难的巴和牧道，也都轻松通过！3把锁都用不满，更别提防倾杆断开了！原厂性能都足够打了，除了轮胎抗穿刺性不够略拖后腿。预算够的话还是换套轮胎再去野！

在魔都，受限于车牌额度，烈马也不得不伴我日常城市通勤，每天来回60+公里高架为主的拥堵道路，加上2次长途穿越(西藏和新疆)和江浙沪皖大大小小自驾游和越野，3万公里下来，平均油耗也才13左右，个人相当满意了！毕竟烈马这么庞大的车身和重量、方盒子造型和巨大的轮胎！

后备箱不算太大，但也够用，如果装个置物架分层的话，还能装更多东西！反正半个多月穿越+露营的装备都轻松放下！后排座椅4/6放倒后正好铺的下一个充气奶酪垫，后备箱跟后排座椅的高度差用折叠整理箱铺上正好找平！在新疆大草原上露营睡上一觉，真舒服！

烈马最大卖点可拆门拆顶，门还没机会彼此，顶拆了好几次，非常方便，几秒就能拆下一片！唯一就是存放不是很方便，不能一直随心所欲地拆，所以有些车主都去换软顶了，不过个人暂时还不太能接受软顶的噪音，暂不考虑吧！

整体而言，烈马能带你去别人去不了的地方，也给足了情绪价值，可盐可甜，相当满意！