女坦克手半年用车感受
- 窝瓜的坦克400
- 0浏览 · 2025-02-17 11:32· 发布于贵州
我是5月8号提的车,当上全职女坦克手也已经差不多半年了.这半年出去玩了四五趟到目前为止开了27790公里。这个公里数我相信比很多车友都高,今天,将近三万公里的驾驶感受分享给大家.
外观：硬核小众有力量
第一次见到坦克400的时候，我就被它的外观吸引了。方方正正的车身、宽大的轮眉和犀利的前脸，真的很有力量感。开在路上，回头率简直爆表!!!我相信很多车友都有这样的体验,开在路上各种司机路人都会多看两眼这个车,当然了,作为女坦克手,有多酷就不用说了，这个黑色简直是我的心头好,真的很喜欢,都买车半年了,每次锁车还是忍不住回头多看两眼.
第一次见到坦克400的时候，我就被它的外观吸引了。方方正正的车身、宽大的轮眉和犀利的前脸，真的很有力量感。开在路上，回头率简直爆表!!!我相信很多车友都有这样的体验,开在路上各种司机路人都会多看两眼这个车,当然了,作为女坦克手,有多酷就不用说了，这个黑色简直是我的心头好,真的很喜欢,都买车半年了,每次锁车还是忍不住回头多看两眼.
内饰：精致又舒适
内饰这个风格是真的很爱,完美契合外观的机甲风格，铆钉外露简直酷爆了好吗,材料用得也很讲究，摸起来特别舒服。座椅的包裹性很好，长时间开车因为有座椅按摩也不会觉得累,当然了,副驾驶没按摩这一点我真是想狠狠吐槽长城这莫名其妙的刀法,语音功能最近更新啦1.4的系统也更好用了,当然我最喜欢的还是灵动球,越野模式的仪表盘也很好用,hud嘛,我用得少,但是长城你不能没有,要说最遗憾的,就是没有CarPlay,这个我是真的意难平.
内饰这个风格是真的很爱,完美契合外观的机甲风格，铆钉外露简直酷爆了好吗,材料用得也很讲究，摸起来特别舒服。座椅的包裹性很好，长时间开车因为有座椅按摩也不会觉得累,当然了,副驾驶没按摩这一点我真是想狠狠吐槽长城这莫名其妙的刀法,语音功能最近更新啦1.4的系统也更好用了,当然我最喜欢的还是灵动球,越野模式的仪表盘也很好用,hud嘛,我用得少,但是长城你不能没有,要说最遗憾的,就是没有CarPlay,这个我是真的意难平.
行驶质感：稳重又有劲
这半年开下来，我觉得坦克400的驾驶体验可以用“稳”和“爽”来形容。底盘调校得很扎实，无论是城市路还是高速行驶，都让我感觉特别安全。动力表现也很棒，超车的时候推背感十足，完全没有压力。周末偶尔去越野，它的四驱系统让我信心满满，各种复杂路况都能轻松应对，当然了,要想开得爽一定要用混动标准模式,或者混动运动模式,经济模式下油门响应真的太慢啦.另外我要夸一下这车的隔音水平,我觉得不输奔驰E级,越野车双层夹胶玻璃,这是个什么水平,真的,太牛了.
这半年开下来，我觉得坦克400的驾驶体验可以用“稳”和“爽”来形容。底盘调校得很扎实，无论是城市路还是高速行驶，都让我感觉特别安全。动力表现也很棒，超车的时候推背感十足，完全没有压力。周末偶尔去越野，它的四驱系统让我信心满满，各种复杂路况都能轻松应对，当然了,要想开得爽一定要用混动标准模式,或者混动运动模式,经济模式下油门响应真的太慢啦.另外我要夸一下这车的隔音水平,我觉得不输奔驰E级,越野车双层夹胶玻璃,这是个什么水平,真的,太牛了.
油耗表现：意外的惊喜
说实话，刚提车的时候我对油耗有点担心，因为我这个是23款的超能版,油耗是比24款要高一点点的。但实际开下来，我觉没问题啊,100公里左右的纯电,市区代步完全够,高速巡航也比一般纯油SUV低。对于这样一辆硬派越野的车来说，这样的油耗真的很友好,而且我最近还换了固铂的轻型at胎的.
说实话，刚提车的时候我对油耗有点担心，因为我这个是23款的超能版,油耗是比24款要高一点点的。但实际开下来，我觉没问题啊,100公里左右的纯电,市区代步完全够,高速巡航也比一般纯油SUV低。对于这样一辆硬派越野的车来说，这样的油耗真的很友好,而且我最近还换了固铂的轻型at胎的.
售后服务：贴心又专业
最后，必须夸一下4S店的售后服务。从提车到现在，每次去保养或者咨询问题，工作人员都特别热情、专业。他们会主动提醒我保养时间，还会耐心解答我的各种疑问。我买车是在成都建国,但是我保养都是在三和,推荐大家都去三和,服务杠杠的.
最后，必须夸一下4S店的售后服务。从提车到现在，每次去保养或者咨询问题，工作人员都特别热情、专业。他们会主动提醒我保养时间，还会耐心解答我的各种疑问。我买车是在成都建国,但是我保养都是在三和,推荐大家都去三和,服务杠杠的.
总结：坦克400我觉得不仅是长城系最有性价比的车,在二十多万价位,抛开智驾不谈,基本上也算得上是最全能的选择,日常能通勤,周末能去川西野,铺装公路跑得爽,泥泞烂路也是不在话下,要我说的话,就是车中西装暴徒以上就是我半年来的用车感受，希望能给大家一些帮助。如果你也有坦克400，欢迎来聊聊心得.
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