第16集，分享坦克400纯电模式能耗
- 阿淼2026
- 0浏览 · 2024-02-05 17:08· 发布于四川
1，轮胎胎压这次优化了一下，根据厂家说明，前胎240，后胎满载280（我打的275），热车后，264/287左右
2，纯电经济，我重置了数据，
a发现70码左右，在20点电耗
b起步0-50码，也在20点电耗
c爬坡速度70-100码，电耗会在27-29左右
3，纯电标准，增加20数据跳跃到27左右
4，所以在频繁的，70-100，70-120速度这样，是最耗电的一个状态，80左右，应该是能耗综合的范围（没有开空调，室外温度6-8℃）
所以要用电更省，还得综合考虑速度。😄😄😄
5，表9，300公里阈值30%，三次能跑750公里满油三次充电
6，450公里，阈值80%，车友提供油耗，电耗，具体本人还没测试，所以保电过高，油耗损失很大。成本怡然很可观。
不明白的可以一起探讨
#用车心得#
#我的用车故事#
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#新春自驾游，年味在路上#
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a发现70码左右，在20点电耗
b起步0-50码，也在20点电耗
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3，纯电标准，增加20数据跳跃到27左右
4，所以在频繁的，70-100，70-120速度这样，是最耗电的一个状态，80左右，应该是能耗综合的范围（没有开空调，室外温度6-8℃）
所以要用电更省，还得综合考虑速度。😄😄😄
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调整胎压
纯电/经济
0-70，电耗20左右，70-100，27左右
0-70，比较节约
70-100速度上去电耗增加到27左右
57公里，19.9kwh电
10公里，平均29电/100公里
50公里，平均34电/100公里
本次57公里，平均34.8，34.8*0.236=8.2128，8.21/100=0.0821元一公里，很省啊，市区通勤，真舒服
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