长安启源车主实测

长安旗下的新能源新品牌的第一辆车，用车感受来了:
外观设计很协调，整体非常流畅，都是圆润的线条，成熟度很高。
内饰和长安深蓝的风格很像，一个大屏幕，加一个hud，简洁明了，用的材料不算高档，就是这个价位正常的水平吧，但是看起来很不错，有一定的高级感。
这车有4.9米长，1.9米宽，车内的空间只能算正常吧，不算很大。但是座椅都比较舒服，比较柔软，贴个度也不错，就是腰部往下的位置比较空一些，支撑不够。
头顶的全景天幕真的特别大，整个车顶就是个大玻璃，所以能给头部空间偷点位置出来，但是防晒真的是个问题，大太阳底下车里面升温很快。
动力是160千瓦的后驱动电机，哪怕舒适模式动力也是相当好的，很轻快直接。只有在车静止的时候，发动机启动你才会感觉到，一旦车动起来，完全感觉不到发动机的存在，这点是比较好的。
之前长安深蓝的sl03大家都诟病悬挂体验不好，跳动太多，所以我特别注意了这车的底盘感受，可以说比深蓝好太多了。总体是偏舒适的底盘，大小颠簸过滤都很柔和，而且也比较干净，没有多余的跳动或者横向的摆动，安稳度很好。当然也算不上很有高级感，但是整体给你的感觉是很轻快舒适的，不是那种厚重感。

四门都是无框玻璃，很帅，但是隔音确实一般，不过发动机声音几乎没有，所以城市中低速隔音还是能接受的。但是无框玻璃对工艺的要求也比较高，试驾车的主驾玻璃在行驶的路上已经有那种共振的异响了。
转向很家用，不算重手也不敏感，比较钝，转向角度变化的时候力度变化不明显，而且方向打死的时候力度突然变得特别轻，有点奇怪。
刹车脚感比较一般，比较模糊，踏板的力度回馈也不够，刹车性能日常也够了，不会觉得刹车力不够，只是踏板回馈和比例一般。
增程有200公里纯电续航，一共就三个配置，15万多到17万多，入门配置就挺高的，现在还有8万的免息贷款，性价比很高。