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聊聊赛力斯和华为这波合作模式调整,有些变化挺微妙的

文森特的梵高
0浏览 · 2026-09-15 11:35· 发布于上海
兄弟们,关于赛力斯和华为合作模式调整的新闻,我看大家讨论挺多,我也来谈谈个人的一点真实感受。其实新闻里说得挺明白了,我简单捋一捋。

先说第一点,华为轻资产模式和赛力斯合作。我猜测大概率是因为赛力斯之前那个利润报表数据,这事儿应该两边谈了很久了。之前新款M8被延误,感觉就是双方没谈好后续怎么走。现在既然谈拢了,赛力斯之后单产品也会正常推进,不用太担心节奏。

再说商标,问界商标已经完全归属赛力斯了,所以不存在什么界改名的问题,这个大家倒不用担心。

最关键的变化在于:产品营销、销售、服务,以后是赛力斯主导,华为赋能。咱们车友最关心的无非是这几个问题:以后华为发布会还能不能看到赛力斯?鸿蒙智行的门店还有没有问界?售后体系会不会调整?短期内我觉得肯定保持不变,但明年还得看双方进一步释放什么信号。轻资产模式意味着赛力斯利润会提高,也意味着华为投入降低,毕竟投入和利润其实是成正比的。后续静待事情发展吧。

最后聊聊鸿蒙智行由五界变为四界。这背后的逻辑,是不是一个一个扶起来送出去?这个模式继续有待观察。总体来说,今年的变化有点大。华为后面的走向,是不是要重点导向HI 2.0全栈自研模式?如果真是这样,那对“境”系列是利好的。

不知道大家怎么看这波调整?鸿蒙智行的门店以后还会主推问界吗?
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白银传说 关禁闭 已屏蔽
0
有话直说,共同进步!
塔尔塔罗斯1546 关禁闭 已屏蔽
0
M9因为贵,所以不是小康,其他都是小康了
09-15 16:28 来自天津 回复
大连车友8979528 关禁闭 已屏蔽
0
最倒霉的是问界车主了。估计会终身花黑了
09-15 17:18 来自辽宁 回复
zdudu1 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
0
以后最新迭代的技术,就不会先放在问界上,然后问界可以造轿车mpv方盒子越野
09-15 20:35 来自云南 回复
JZhan13 关禁闭 已屏蔽
揽胜星脉
0
二手车商估计都怒了😂 主要这车品控确实诸多问题
09-16 08:07 来自湖北 回复
武汉车友7804192 关禁闭 已屏蔽
0
爸妈离婚了,但是为了稳定车主情绪,说离婚不离家。爸爸每天在外面玩,妈妈玩成黄脸婆。还说自己过的更开心了
Rico_灰灰 关禁闭 已屏蔽
极氪7X
0
智界取代问界成为嫡长子,问界后续换代就是问境,智界r9、r8会是新拳头产品
09-16 11:12 来自浙江 回复
zui逍遥 关禁闭 已屏蔽
DS 7
0
太早了些
09-16 13:11 来自北京 回复
永远的小马2028 关禁闭 已屏蔽
揽胜星脉
0
问界要涨价了?
09-16 14:34 来自湖北 回复
GZCPA 关禁闭 已屏蔽
0

已经明确了呀,鸿蒙智行的门店没有问界了,赛力斯独立开门店销售,发布会大概率也不会再有问界了吧

09-16 16:10 来自广东 回复
不懂先生姓胡 关禁闭 已屏蔽
0
都别瞎担心了,真正愿意为华为买单的人,根本不会在意这些,该花钱支持还是会一如既往求支持,他们买的不是车,是信仰
09-16 22:26 来自湖南 回复
机器猪2011 关禁闭 已屏蔽
马自达6
0

这有什么好说的,一边凭借品牌,情怀,技术赋能,要求高溢价的不共担风险的轻资产旱涝保收,一边要求重资产投入下的基本的盈利生存,顾得了这边,就得挖个坑给那边,初期靠营销热度,销量可以暴涨的时候两边合作都不亦乐乎,资本市场都薅羊毛割韭菜非常爽,自然这些矛盾就摆不到桌面上,但经过2、3年的发展,进入持续运营的中场阶段以及市场环境的变化和竞争激烈的内卷,靠非理性的营销热度扩大甚至稳定销量都做不到的时候,一边仍然要求旱涝保收,一边再这样玩下去就没几年蹦头了,那最后只能一拍两散;只是PR文稿上大家都体面一点而已; 这个合作模式的无法长久行早就不是一界的个例,问界最早运营,在销量和市场认可度上还是最好的了,其它那几界不也都是赔本赚吆喝地跟着陪跑嘛,只能用个更字;

09-17 09:30 来自北京 回复
iqiyu2018 关禁闭 已屏蔽
0

稍早了一点,5年后分开会好一点。本来优先考虑问界,这下茫然了,说不一定弄一辆二手玩玩,几年后再换?

09-17 15:23 来自四川 回复
cgg_0816 关禁闭 已屏蔽
0
以后是赛力斯主导设计、研发、生产,你会买吗?
09-18 02:04 来自辽宁 回复
萧文遥 关禁闭 已屏蔽
0
东风小康M9
09-18 03:29 来自广东 回复
萧文遥 关禁闭 已屏蔽
0
小康
09-18 03:29 来自广东 回复
温州车友7753185 关禁闭 已屏蔽
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    南宁琴授 关禁闭 已屏蔽
    阿特兹
    0
    境模式
    09-19 06:45 来自广西 回复
    之家车友1129771 关禁闭 已屏蔽
    0
    其他几个界心理也嘀咕了
    09-19 11:06 来自天津 回复
    大橡树100 关禁闭 已屏蔽
    0
    所有的界车最后都是这个结局,华为把所有车企吸一遍血,然后就扔掉,最后活下来的只有不和他合作的几家,吉利,长城,小米,蔚来
    09-20 10:41 来自江苏 回复
    系统故障
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