#晒晒你的车辆能耗#钇为3夏天开空调的能耗如何?
简介
提车时间:2023年9月
车型号:江淮钇为3
车配置:405km续航的air版本
车型号:江淮钇为3
车配置:405km续航的air版本
夏季能耗表现
广东的夏天实在是太热了,上车基本上都是40+,所以一般会用手机app控制车辆提前10分钟开空调,遥控开空调一半比较猛,基本上20-22度8档风,整个车头都在抖,因为实在空调实在是很猛,就像八级台风一样哈哈哈哈,但是制冷效果真的巨明显。钇为3的空调车主圈内公认的优秀,几乎很好吐槽。但是能耗这方面,确实猛也是有代价的,电费得比较快哈哈哈~
因为我上下班距离比较短,一般是开15分钟就能到家,相当于车刚从40多度降到20多度没多久,就已经到家楼下了,损耗比较大。所以算下来夏天开空调我能耗是直线上升,打个7.5折左右。
因为我上下班距离比较短,一般是开15分钟就能到家,相当于车刚从40多度降到20多度没多久,就已经到家楼下了,损耗比较大。所以算下来夏天开空调我能耗是直线上升,打个7.5折左右。

190(405-145=260)=7.3折

近50km路程能耗表现
节能秘籍
下面分享结合周末开车去郊区玩的经验总结一下节能秘籍!
①其实夏天/冬天开空调最省电耗的,就是不要像我一样,短时间内开开关关,一旦启动空调降/升温成功,后续其实维持车内温度的空调运行电耗就会小很多,这“空调”就开得越划算。参考边际效应哈哈~
②综合来讲,撇开空调影响的电耗,想要节能可以从驾驶技巧(脚法)来说,尽量不要急刹车,如果不开高速,平常城区内跑的速度不超过90,电耗就能控制得很好,特别是遇到城市内通勤时间的堵车,我基本上开的速度都是低于60以下,这种情况如果不开空调,经常能做到续航一比一!
①其实夏天/冬天开空调最省电耗的,就是不要像我一样,短时间内开开关关,一旦启动空调降/升温成功,后续其实维持车内温度的空调运行电耗就会小很多,这“空调”就开得越划算。参考边际效应哈哈~
②综合来讲,撇开空调影响的电耗,想要节能可以从驾驶技巧(脚法)来说,尽量不要急刹车,如果不开高速,平常城区内跑的速度不超过90,电耗就能控制得很好,特别是遇到城市内通勤时间的堵车,我基本上开的速度都是低于60以下,这种情况如果不开空调,经常能做到续航一比一!

来一张我之前春天驾驶时:不开空调+城区内通勤速度60时速左右的,能耗神图!
结语
电车的续航能耗主要看温度+速度+个人脚法,大家可以在保证自己开得开心愉悦顺畅的前提下,灵活调整吧!希望对你们买车用车有参考价值哦!
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