提车一个星期了,上几张钇为3高清美图供欣赏~

合肥车友8478890
0浏览 · 2023-07-10 16:40· 发布于安徽
我的驾驶舱

废话不多说,直接说说最近一周的用车的几点感受吧
开的时间六七天不算长,每天开着在路上也就个把小时,市区内开,速度基本上不会超过70,我算是提车最早的吧,反正到现在上市半个月了,在马路上还没有碰到过同款,不得不说海豚的确多,但是我怎么就相不中那个前脸和扁扁的嘴呢,总觉得外观有些怪异。

主打的就是一个双色车身,所以必须选

1、钇为3应该全系都带感应启动,反正我这款有,坐进车里面自己启动,看了一圈不知道从哪里感应的,总该有个摄像头或者雷达啥的吧,我没找到,不过是真的好用,但是有的时候只是想在车里坐坐他也启动了,这时候多少都会费电吧。
2、电耗现在是11不到,还不是很准确,毕竟才开了一两百公里,505km的续航我觉得开个430到450应该没问题,我加了个车友圈,有几个老几直接开到了508km,电耗干到了10以下,可以看出续航是开出来的,带点技巧,但是家里有充电桩,真没必要为了那一点续航客户匀速着跑,太累了。
3、外观、内饰、空间这些没啥可说的,白菜萝卜各有所好,一个人上下班纯代步,单身狗开,钇为3的空间甚至有点浪费。隐藏式的门把手虽然外观看着素净,但是说实话用着体验并没有多优秀,这都是特斯拉带坏的,而且这个东西到底能省多少风阻省多少电,我真没看出来。
4、未完待续……

风里雨里太阳里,今年这个三伏天不怕上班被热着了

有种高级感是不是

现在大家都是封闭式的前脸,五年前看着还是很怪,现在嘛……看习惯了

这个白色在太阳底下,有点变色了

虽然隐藏式门把手关闭的时候好看,但是支棱起来的时候,感觉真不好看


侧面看着还是小,这个双色车身明显把车身拉长了

这个外观接缝还是没话说的,很小了

黑色的车顶,悬浮式效果

之前看说黑色的是贴膜的,没看出来

36度的天气下的分享,够敬业了,所以必须申精了

家里面充电桩还没搞,现在一直外面充电,这个后备箱中规中矩吧

屁股的设计一般般


后排空间没任何的毛病,很炫很大

前排调的很舒服的情况下,后排的空间感

主驾驶视角,说实话这个内饰还是很顶的,用料除外

副驾驶的视角

座椅是焦糖色的,内饰整体是黑色,

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