新年快乐！ 关于Leon5053刷机油温度仪表盘显示的事儿…

新年快乐，不多赘述。
最近本猪在研究如何使用5053刷出仪表盘实时机油温度显示。
机油温度和机油压力是非常重要和实用的两项数据， 其中机油压力直接反应你的车车发动机的工作情况和工作状态，机油温度更是衡量机油是否准备充分，发动机零部件是否完美润滑，已经是不是可以拉高转开艹的重要指标。 个人认为，机油压力和温度比涡轮表更有意义。
之前在优酷看视频发现，有gti车友通关5053成功刷出仪表盘机油温度显示，本猪灵机一动，绝对也对咱的Leon试试看可以不。
实验结果失败了。 之前也几乎把所有网上大众车系刷机油温度的帖子看了遍，总结一下，方法不外乎以下几种：1、5053进入仪表盘，长编码，找到机油温度显示在仪表盘打勾。 经过实践，Leon的仪表盘长编码内是没有相关选项，pass。这是A3车主的帖子。2、5053进入仪表盘，匹配，从匹配栏中找到“保养周期…OXG”选项然后选择激活，就能实现机油温度显示在仪表盘上。 本猪照此方法涂鸦，继续失败，因为还是没有保养周期OXG的选项。这是gti车主的帖子。3、这个比较复杂，是迈腾论坛一自称5053研究小组的车友发帖，他们认为，迈腾在出厂时官方在系统中屏蔽了机油温度模块，想显示在仪表盘上只能自己手动修改编码。迈腾的编码是短编码，天晓得他们是怎么把数据研究出来的，通关修改一个数据，也实现了仪表盘显示机油温度。本猪继续照做，结果发现咱Leon的仪表盘编码是长编码，因为没有数据，不敢随意操作，于是继续失败……
以上就是本猪对Leon仪表盘刷出机油温度显示的研究，虽然到头来好像还是失败了…至于失败的原因，个人倾向于迈腾的说法，即原厂屏蔽了机油温度显示的选项。 为何？
首先，Leon是有机油压力传感器的，这个是因为有次我保险丝烧掉一只，仪表盘显示机油压力传感器异常… 得知的。 一般来说，机油压力传感器跟机油温度传感器是一体的。
第二，通过5053发动机模块，实时数据监测，134编码是可以看到实时机油压力和机油温度显示的。
第三，pivot三合一表，即涡轮压力 水温 油温，是可以用OBD接口直读的，这也说明了Leon是有机油温度传感器的。
那么现在问题来了，有没有车友成功刷出机油温度仪表盘显示的？ 真心求教如何操作。
听我们当地改装店老板说，如果要外接机油温度表，要换油饼，重接感应器云云，非常麻烦。
还是说为了免破线，只能再装个OBD的pivot三合一表？
OMG…
最后，装了Defi涡轮表，2000大洋，想起来都心态啊，大家围观下…