蓝色cupra，清晰大图放送~~~~~

之前简单照了几张，车也没洗，效果一般。

今天把车洗干净，又赶上好天气，开车到鸟巢，找到一段封闭的道路，好好给车照了几张。

相机是SONY NEX-3，自从买了微单，NIKON的单反就几乎不再用了，实话说微单和单反还是有差距的。

一直都觉得这个角度看，leon很有攻击性，小嘴，下唇，凤眼，下坠的腰线，隆起的筋线，相当耐看~~~~

车尾非常圆润，线条相对简单，隐约中能看出阿尔法罗密欧147,156的设计元素，两个车的设计师是同一个人，瓦尔特-德-席尔瓦。

正后面，晚间L型的LED尾灯相当醒目，辨识性非常高，单边双出的尾气管，和5代GOLF-GTI一致，后车窗是深色隐私玻璃，如果尾灯也能熏黑就更帅了。

17寸轮毂，造型不复杂，也比较耐看，实话说我对高六GTI的亮面战斧轮毂非常不感冒，有点山寨的感觉，现在很多韩国车，比如K5等也采用类似的设计，有点恶俗。

轮胎是倍耐力p-0，225、45R17，胎噪很大，这个没办法，是天生的，等磨的差不多再考虑更换吧。刹车盘不算小，卡钳虽然是红色，但还是单活塞的。俺的森林人前面好歹还是双活塞呢~~~~~

小嘴，黑色蜂网，大大的S标，今天去汽配城看了看，想配个R标，没找到合适的

再仔细看看侧面的线条，很有力量感的线条，黑色的后视镜，造型是典型的意大利风格。

透镜大灯，氙气，转向，清洗，功能是全了，就是日行灯不给力，不是LED的，弄的我现在都不好意思开了

蓝色，越看越爱啊~~~上一辆富康也是蓝色，不耐脏，但洗干净非常非常漂亮，嘿嘿，为以后勤洗车又找到一个借口。

内饰，光线没掌握好，有点过曝了。LEON的内饰，是个矛盾的组合。风格矛盾，用料也很矛盾。

设计上依然有明显的意大利风格，但是无论是空调还是音响，都是大众的模块

用料上，方向盘和座椅这两项，足够值回价格了。其实整个中控台的质感也不错，软软的材质很舒服，但是门板上部是硬的，还不如我以前的老富康~~~~

必须要赞一下这个座椅，无论是卖相还是感受，都可以打高分，电加热来的也很快，而且是靠背和坐垫一起热~~~

没有中央扶手，开始觉得是个遗憾，不过当你真正享受驾驶的时候，双手基本是不离方向盘的。

从后座看中控台，风挡的面积很大，感觉很开扬~~~~

今天的收获，配了一幅加长的换挡拨片，视觉漂亮，实际用起来也很顺手

空调控制部分，和日系车稍有不同，不开风量的时候不能内循环，不太明白这个设计的意义何在

座椅后面，有内凹设计，为后排腿部腾出一些空间，实际上这个车的后排空间还可以，就是没有储物空间，还好大部分时间都只坐两个人。

小钢炮不是白叫的，全是因为它~~~~

个性的雨刷，无论是设计感还是实用性都很好~~~~再次感受到前风挡的开扬感

最后一张，都叫大鹏展翅，俺也不能落俗~~~~~