腾势N8开启预订了。很多人问：都有N8L了，为什么还要出个N8？

其实逻辑很简单：大部分人一年用不上几次第三排，为了个伪六座/七座，反而牺牲了第二排的空间和后备箱。所以腾势N8不是减配版，而是直接是一台大五座SUV。

我们先看外观和内饰

外观：没那么“用力过猛”
车长5.15米，轴距3.07米。这尺寸摆在这，但实车看着并不笨重。它没用那种硬邦邦的直线去装硬汉，而是用了大面积的曲面。大灯内部有46个切面，点亮后的光影质感不错。比较实用的细节是：解锁时电动踏板会自动伸出，晚上开门地上有迎宾灯，家里有老人小孩的，上下车会方便很多。

内饰：终于不堆亮面镀铬了
以前有些车喜欢堆亮面饰板，看着反光。这台车走的是居家路线，手能摸到的地方基本都是软包，连后备箱侧面都铺了植绒。中控那块实木饰板的纹理是连着的，中间的水晶旋钮转了64个切面，手感不错。整体不花哨，属于耐看的类型。

座椅：不搞“前排豪华，后排凑合”
全车Nappa真皮，主副驾都给了零重力模式，主驾能完全躺平到165°。比较少见的是主驾侧翼在转弯时会自动充气夹紧，能提供一些支撑。后排才是重点。座椅能前后滑130mm，靠背最大能放到146°，还带腿托，半躺着看电影没问题。


空间变化比较多：一二排能放倒变纯平大床，甚至能左右分开变成两张单人床。前备箱有205L，带排水口，夏天放点冰块当个临时冰吧挺实用。

从外观和内饰看，腾势N8跟N8L的定位确实区分开了，有了自己的特点。但这台车真正的差异其实在智能座舱，咱们下期接着聊。

不想为第三排买单，想要个大五座的人，这台车符合你的胃口吗？评论区聊聊。