选了一年的车最终选了你-ET
- 鳄梨大富大贵
- 0浏览 · 2025-03-10 11:59· 发布于贵州
用车至今2.5个月,两个字形容:满意,我是从2024年2月就着手选车,在众多车型中ET是我最终选择的冠军,五月份刚上市时就有所中意,但长期居住在东北,两驱车对我而言较为犹豫,坊间传出年底会有四驱车型,故一直等待,等待是最漫长的煎熬,这半年中,这款车的口碑相对不尽如人意,但是我一直属于期待和观望的状态,得知四驱车型将作出一些改变,会解决一些痛点问题,直到上市,我确定了这就是我等待的它,首批前一百台果断下定。
将近3个月的使用,总体来说符合我的预期,其优点:
1.外观内饰:在我的审美范围内,尤其是被人吐槽的星动吧台,是我最喜欢的,我处于中间车位,总是为下车烦恼,这个可移动吧台让我主副驾灵活便捷下车。还有静谧灰的内饰,虽然耐脏度一般,但是很大气2.底盘素质:我不懂车,但是我能感受到驾乘体验,ET在路面的驾驶感受以及六活塞卡钳的刹车体验是其他同级别车不能给予的,机械素质好评过年回家,走的雪路 颠簸路如履平地,雨雪模式很有用,对我而言没有换雪地胎的必要。3.音响:在车上其实最常用的应该就是音响,2000多瓦功率的印象虽然没有贴什么大牌,但是调教的真心可以,无麦K歌也是让我想唱就唱4.车内空间:大,前后排乘坐体验真的非常大,前后排都有座椅加热,五个人乘坐错错有余。没有一台车是百分百完美的,ET的缺点自然也是有的。1.智能化需要进步,其实对于日常生活中来说这套82950芯片是够用的,但是缺少亮点,软件生态较为闭塞,可使用的软件不多,但是这个后续可以OTA,希望车机团队加加油。2.同样是车机问题,倒车影响不流畅,偶尔会出现卡顿情况,经过反馈,厂家说后续OTA会升级解决。3.品牌力不足:有的人是认可这台车的,但是因为他是星途星纪元,就缺少了一份情绪价值在其中,这是需要厂家不断地营销塑造品牌力的。中规中矩的地方:续航,即没有太多亮点也没有太多槽点,因为长期在吉林,这两个月都是最冷的时候,听歌座椅加热方向盘加热 偶尔开空调的状态下大约能跑120公里左右,总体满意,这几天天气回暖,纯电跑了145公里,如果夏天估计会有1:1的可能。过年回家跑高速的话满油满电大约100
公里,对于一辆两吨多重的车来说我是满意的。总结来说,你买我推荐,真买我真买,在同价格段的车型中甚至是上探10w的车型内,我认为ET是一个性价比超高的车型,硬件足够,相对短板的软件问题也可后续发力,如果对品牌力不那么追求,对于智驾热爱度相对一般的车友,我推荐你可以考虑这款车,至少现在让我再去选择,我依然会选择它。
将近3个月的使用,总体来说符合我的预期,其优点:
1.外观内饰:在我的审美范围内,尤其是被人吐槽的星动吧台,是我最喜欢的,我处于中间车位,总是为下车烦恼,这个可移动吧台让我主副驾灵活便捷下车。还有静谧灰的内饰,虽然耐脏度一般,但是很大气2.底盘素质:我不懂车,但是我能感受到驾乘体验,ET在路面的驾驶感受以及六活塞卡钳的刹车体验是其他同级别车不能给予的,机械素质好评过年回家,走的雪路 颠簸路如履平地,雨雪模式很有用,对我而言没有换雪地胎的必要。3.音响:在车上其实最常用的应该就是音响,2000多瓦功率的印象虽然没有贴什么大牌,但是调教的真心可以,无麦K歌也是让我想唱就唱4.车内空间:大,前后排乘坐体验真的非常大,前后排都有座椅加热,五个人乘坐错错有余。没有一台车是百分百完美的,ET的缺点自然也是有的。1.智能化需要进步,其实对于日常生活中来说这套82950芯片是够用的,但是缺少亮点,软件生态较为闭塞,可使用的软件不多,但是这个后续可以OTA,希望车机团队加加油。2.同样是车机问题,倒车影响不流畅,偶尔会出现卡顿情况,经过反馈,厂家说后续OTA会升级解决。3.品牌力不足:有的人是认可这台车的,但是因为他是星途星纪元,就缺少了一份情绪价值在其中,这是需要厂家不断地营销塑造品牌力的。中规中矩的地方:续航,即没有太多亮点也没有太多槽点,因为长期在吉林,这两个月都是最冷的时候,听歌座椅加热方向盘加热 偶尔开空调的状态下大约能跑120公里左右,总体满意,这几天天气回暖,纯电跑了145公里,如果夏天估计会有1:1的可能。过年回家跑高速的话满油满电大约100
公里,对于一辆两吨多重的车来说我是满意的。总结来说,你买我推荐,真买我真买,在同价格段的车型中甚至是上探10w的车型内,我认为ET是一个性价比超高的车型,硬件足够,相对短板的软件问题也可后续发力,如果对品牌力不那么追求,对于智驾热爱度相对一般的车友,我推荐你可以考虑这款车,至少现在让我再去选择,我依然会选择它。





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