问 谁知道为什么不出1档DHT的车呢？

感觉很对哈。成本下来。也更稳定。7.88万肯定都买L6

下个月的改款就是单当了！！

吉利早在2021年义乌基地1DHT和G430就招过标了，1DHT比3DHT技术简单，但是吉利技术路线预判错了，吉利想的是技术要兼顾油混，看看国内那家车企还在推油混？只有吉利有星越L油混和星瑞L油混，油混电池只有1.8度，电量太少了带不动大电动机驱动车辆，所以就必须把电机集成到变速箱里面，通过变速箱放大电机扭矩驱动车辆。油混销量的失败让吉利也在做改变，吉利3DHT就有两种，先是银河L6和L7电机集成到变速箱里面，变速箱行星齿轮，这就是照顾油混的设计，星越L油混，星瑞L都用这种。领克08和07电机不在变速箱里面，在p3位置，变速箱是平行轴方案，看得出来领克已经不考虑油混了。今年北京车展吉利宣布新一代雷神电混续航超过2000公里，馈电油耗2.9，并没有说具体那种动力形式，有可能这新一代就包括了1DHT。

吉利有一手好牌，但是打得不怎么样！
第一，品牌众多、车型规划混乱，大多数车型销量不高，不能平摊降低设计、研发、生产成本，利润率不高！
第二，很多车型设计风格不适合大多数人的审美，就像领克和极氪，喜欢的人很喜欢，觉得丑的人也很多，不像比亚迪，设计中规中矩，另外，吉利这么多品牌和车型，居然至今都没有越野车型，也是奇葩！
第三,盲目追求高科技，技术不成熟就推向市场，比如现在很多潜在客户听到3DHT，就认为不可靠！
第四，整个集团没有一个核心卖点，既没有像丰田那样以稳定可靠的三大件为卖点，又没有比亚迪三电技术的做支撑！
吉利如果想超越比亚迪，必须削减品牌和车型，打造颜值高耐看的车型，发展成熟技术，以稳定可靠为卖点！

啊

你应该问它那三档怎么来的，挖人奇瑞工程师，当时那一帮人只会做三档，一档虽然技术简单，但要重头开始搞。那帮人到现在三档还没搞明白，哪有时间搞一档！

银河L6极速能到240左右呢， �🍺plus。

这个价位，够用，稳定是王道，比亚迪更懂消费者，人家做了一哥，靠模仿想拉下来谈何容易，除非人家塌房，或者你再来场革命

说这话纯粹啥都不懂，是什么让你觉得同样的东西吉利做出来就比比亚迪的成本低，比亚迪现在把车做的这么便宜还有28个点的利润，你以为不想吉利不想把车做便宜些多走量？比亚迪很多零件都是自己做出来的，成本可控，最重要的三电系统都是比亚迪自己的子公司做的，吉利可以吗？吉利现在走错位竞争是因为正面竞争不过！才打差异化这张牌

荣威D7就是1档，还是同轴P1电机，但我觉得还是D5那种2档的好点，能兼顾高速油耗

你把单挡和三挡的成本差距想的太大了

马上就出，吉利新一代混动

国内汽车厂商总想把油耗做到最低，还互相攀比，把可靠性抛在脑后！其实油耗到了4字头，再怎么降也收益甚微，故障率缺高的吓人，得不偿失！啥时候摆正心态，才能造出真正便民、惠民的好车

三挡性能更好

星光就1档，馈电噪音大

开始是7挡双离合加电机混动，那才叫好。