各位枭龙车主好，在智能混动模式下，智能保电好还是强保电好。

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该问题取决于你未来（前方）用电需求，如：前方路途海拔在不断升高（上坡较多）或停车后有用电需求（露营做饭、烧水等），那选择强制保电较妥（只少设置为60%以上）;如果行驶路途短、地势较缓，停车后无用电需求，那就智能混动（30%即可）。

08-24 10:56 来自四川回复

沙发

楼上正解，如果有长上坡，必须要强制保电，如果要停车用电都可以原地发电，倒是不影响，但是长上坡就不一样了

08-24 15:04 回复

板凳

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08-31 18:24 来自重庆

地板

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09-03 13:34 来自重庆

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09-03 15:56 来自广东

最近测试，智能混动，强制保电50%（也是第一次用强制保电，平时都用智能）因为这次是北京到草原天路，海拔升高近2000米，在草原天路上有不少大下坡和大上坡。中间无任何补能，耗能如图，感觉还可以。

09-04 10:56 来自北京回复

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09-04 18:59 来自广东

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09-16 13:55 来自重庆

系统故障

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