驾一代枭龙Max进藏20天，往返6478公里，非常满意！

我云南腾冲的，3车13人，我的是一代枭龙Max满配，另外两辆是奔驰GLC260，雷克萨斯NX200全驱版，7月21日从腾冲出发，沿途经过:腾冲——香格里拉——飞来寺——德荣——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——加查——拉萨——日喀则——珠峰——羊八井——那曲——白嗄乡——边坝县——洛隆县——芒康——鹤庆县——腾冲。总行程6478公里，大部分时候风量第四第五档，十七八度，全程四驱，智能混动，强制保电75%，单踏板模式，全部中国石油加油站，加了384.95升92号汽油，加了103元的电，把电也折成油的话，合计6.15升/百公里，0.48元/公里，感觉还行，因为坐了4个人，东西塞的满满当当，连二排的中间都装满了东西。
在途中，有几次连续上坡几十公里，虽然是强制保电75%，可能车子为了保证动力输出，电量还是会慢慢的下降，有三四次爬通坡顶时电量只有20%左右，有一次只剩9%了，当电量低于12%时可想而知，发动机声音又大又无力，瞬时油耗在十七八个油，要是电池再大点，纯电续航在150公里以上就完美了，这样就应该能应付绝大多数路况了。
6478公里跑完，主要跑了214，215，318，349，558，芒察线，绝大部分路况都好，但有少部分非铺装路面和破损路面（坑洼非常大，芒察线有30多公里走了2小时），车子表现非常好，动力性能都很好（除了电量低于12%那个坡），超车迅猛，我的一直是头车，因为这个车的导航好用。外放电也很适用，路上有几次没有吃饭的地方，烧水泡方便面，很方便。总之对枭龙Max这款车子非常满意！