简单聊聊二代哈弗枭龙MAX试驾感受
- 悲酥清风0184
- 0浏览 · 2025-05-02 15:38· 发布于浙江
作为一代哈弗枭龙 MAX 车主，最近去试了二代，真是感触颇深！跟大伙唠唠真实体验，对比一代，这升级可太实在了，要是一代的时候就拿出来这些狠货，简直不要太棒。
一代枭龙 MAX 外观就是传统 SUV 那味儿，进气格栅有点燃油车的影子，整体是偏向稳重的感觉。而二代的外观是彻底大变样了，好家伙，直接变潮了！封闭式前脸配贯穿式大灯，LED的Logo设计超有辨识度，晚上一开灯，在马路上一眼就能认出来。
对于颜值来说，轮毂的外观是占很大比重的，二代的花瓣轮毂一装，运动感直接拉满，再也没有燃油车的感觉，开出去回头率明显高了。而且车身加长了一点，侧面线条更流畅，看着大气多了，开出去倍儿有面子！
坐进二代车里，这变化太明显了！一代的三联屏看着挺科技，但车机体验一般，而且还小，玩游戏和看电影，属实是影响体验效果的，如今二代换成 14.6 英寸中控屏，搭配高通 8155 芯片，操作起来丝滑多了，有机会一定要试试玩游戏。
座椅方面，一代坐着还行，但功能少。作为老用户，这个不得不吐槽一下，不能选装座椅按摩，给人的感觉就不高级。现在二代座椅按摩能选装了，刚好试驾车是有这个功能的，平时在车里无聊的时候体验下，比干坐着强多了，真想把我那辆一代的座椅给拆了换这个。
一代23年出的，那时候纯电续航 105km也属于正常可接受范围了，对我来说日常上下班通勤够了，但想跑远点或者来回跑，可真就不太够了。如今都25年了，二代的长续航版直接来到了165km，充电一次能跑更远，对于我这种市区跑跑的人来说，又是一个心动的方面。
总体体验下来，外观、座椅舒适、大屏、续航，二代比一代强的不是一星半点，关键价格比一代刚出那会儿还更便宜，说实话这次我是真心动想换了。
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