心心念念的OTA3.0版本使用心得

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枭龙MAX的第二次OTA升级也在五月底在万众车友期盼中迎来了3.0版本，我也是特意使用了一周多，切实感受了一下，然后过来跟车友分享了一下。
本次升级我主要从两个方面分享一下心得。第一个就是动力系统和整车本身的形式方面讲一下

动力系统上变化比较大的是经济模式，原本经济模式起步是四驱，现在正常就是后驱起步，同时也优化了馈电模式下的油耗，燃油续航比以前更准确了

还有就是辅助驾驶上，优化了跟车距离和巡航状态的加减速，我开启辅助驾驶，跟车比以前更平顺柔和了

最主要的我也觉得最实用的升级就是车机系统上的，首先就是增加了车机和手机互联的功能，华为的hicar和小米的carwith以及iooca互联都能使用，听歌软件一下子多了一大堆，像微博、B站台还有汽水音乐啥的都能直接在车机上用了。

车机系统的升级还多了应用市场功能。但是我觉得市场的应用还是没有手机车机互联的软件多。

还有就是增加了手机投屏功能，这个完美解决了原来副驾驶屏幕只能看车机自带的视频软件，还得开会员，现在副驾驶追剧可以直接把网上找的免费资源的电影投过去看，还能用三指飞屏，副驾、主驾屏幕随意切换

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