毕业20年驾枭龙MAX故地重游

        部队服役期间，第一次外训的地方一直让我魂牵梦绕，念念不忘。2003年夏天，我从军校刚毕业就跟大部队一起参加外训，两个月的外训生活给我留下深刻印象，永生难忘。时间如梭，20年了，总想找个时间再去看看。
      

 有了枭龙MAX想去就去。在个周六的上午，带着我的爱人驾驶枭龙MAX来一次故地重游。其实外训点离我家很近，单程也就50公里。一出发我就把枭龙MAX动力模式切换成混动，把仪表盘调到能量流信息栏，就是想观察车机工作模式情况。在市里行驶速度超过每小时70公里时发动机开始工作，速度低时或是起停时都是电机工作。上高速后，速度提上去后又自动转为发动机工作。但并不是一直用发动机驱动，有时会转为电机驱动，而且会根据路况智能地进行两驱和四驱的交替切换。一路上发动机和电机交替工作，完全靠车机智能控制。
       

行驶近一个小时到达了我曾经战斗过的地方。那是一个风景如画让人流连忘返的的地方，看到那熟悉的村庄，那静静流淌的河水，多少往事涌上心头。20年了，终于如愿以尝。在故地逗留了一个多小时，驱车回来。到家后再看看仪表盘，来回行驶120公里，油量减少4升，电量从100％减到55％，平均油耗5.3升每百公里。枭龙MAX智能混动是真省油啊，特别是OTA升级后更为明显，所以建议车主们长途出行一开始就采用混动模式，保证电量充足，会更省油。