阿维塔12各个版本确实差距大。看了下官方指导价，从最低配26.58、30.08、34.08、40.08，每个版本之间得差价大概在4万。
那么这4万有哪些变化呢？从后驱变成了四驱双电机。电池包的变化，以及各个版本舒适性配置不一样。
那么这些究竟值不值呢？我觉得很大一部分在于华为智驾系统的增持对于成本的提升。曾经在问界车型上，余承东曾表示过，问界每款车初期都是亏钱。的确在一个新行业里面是需要投入大量资金的，而且对于未来市场的认可度都是未知，那么在这种情况下企业为了生存必须有更多的收入所以只有不断投入不断做优秀产品不断得到大家的认可，当规模效应起来后摊薄成本自然会慢慢降低。但是估计迄今为止，华为智驾系统还没有大量盈利。
那么为了让消费者购买阿维塔，只有通过不同版本给出不同配置，让消费者觉得“物有所值”，正是基于此，才会在价格方面有显著差异。同时又不能跟竞品车型在价格上有太多重叠，不然又会面临着消费者究竟选择谁的问题。
综上，价格的制定一定是多方面综合考量的结果。目的是让大家有更好的选择觉得物有所值。