中签啦!细数这一年小狐狸带给我的意外收获和用车分享~

风雪明月
0浏览 · 2025-01-08 19:44· 发布于北京

作为一名极狐阿尔法T5车主兼篮球爱好者,很幸运在年前参与极狐的活动获得了两张CBA新年大战的门票,正好是我支持的北京北汽在首都体育馆对阵辽宁本钢的比赛,最终比分以105:90取得胜利,同时也为我的24年画上了圆满的句号。

△打卡场馆外的极狐展台

元旦当天我开着T5早早到达首都体育馆,拿票进馆观赛。

△北汽极狐就是有牌面

不亏是元旦,场馆基本坐满了观众,大屏计分板上显眼的“北汽极狐”大字以及北汽队员球衣上的“北汽极狐”印花确实是牌面拉满了。
其实极狐一直都是不定期的举行一些活动,像CBA的门票抽奖、车主京郊聚会之类的,秉持着用户至上的服务理念,给车主一些看得见摸得着的福利。

△一张帅照献给大家

回顾一下我与T5的2024,我们一起征战了两万多公里,去过了12个城市,也不算憋屈了它。


相比燃油车,电车的用车成本真的很低,90次“投喂”为我省下了一大笔用车费用,这都得得益于T5的高续航达成率呀,哈哈哈~




新年的第二天,给我的小伙计洗了个澡,开着它到附近的工业园拍几张帅照。顺便聊一聊我当初为啥选择了它。
当时买车的时候就一眼看中了这个幻世白色,浅色更容易耐脏一点。我当初提回家的时候我爸还跟我说这不是天蓝色的车吗?我说那你真是没见过世面,这车漆会变色的,他挺惊讶的。而且这款车线条看起来运动,适合我这种年轻人。


然后内饰设计我也比较喜欢,我个人不喜欢花里胡哨的设计风格,T5的简约风格外加内饰配色我比较喜欢。


座椅舒适性也比较好,包裹性挺强的,我的腰不好,这个腰的位置坐着特别的舒服,柔软度也很高,而且整车都是0甲醛的座舱,新车我记得当时车里没有什么味道。


之前的油车没有这些高级功能,当时没有新能源车,这些座椅加热都是高端油车才会有的功能,而且还仅仅是前排的座椅加热,现在T5前后排都是座椅加热,家里人坐后排也是说很暖和。


座椅前后拍的空间都比较大,后排的倾斜程度坐着也比较舒服,对有孩子的家庭来说,宝宝座椅的角度也是很重要的。


选择T5的另一个方面,也是觉得这款车的续航和补能挺给力的。我这是660max版本,660公里的续航,宁德时代的三元锂电池,800V高压充电,都是我想要的。


去年发生个事情,至今想起来还比较后怕,当时是晚上加班回家,到凌晨一点多的时候,加班确实有点累了,在高速上前面一辆货拉拉突然掉出来了一把家具,当时我都吓懵了,T5的自动紧急制动蹦出来了,及时的刹车,避免了我的车与掉落的家具相撞,整个人都吓傻了,胸部被安全带都勒疼了,但是特别的庆幸自己没什么事情,所以从那以后,我与T5的感情更加深厚了。


我这车当初是原价19.98w,现金优惠2.5w,店端又给优惠了0.5w,赠送了幻世白颜色,保险花了6617,上牌费410元,因为我没搞置换补贴,最终落地17.68万。不过我看极狐最近新出的兜底政策挺合适的,以25年5月31日为限,如果没有新的国家补贴出台,或者买车时间处在新老政策交替的时间段且这段时间不能享受国补的,极狐都会兜底国补优惠,这一点还是很贴心的,也体现了国企大厂的实力与担当。想要买车的可以看看极狐,至少不会亏,哈哈。
这就是我在过去的一年和我的T5发生的一些事情,感谢北汽极狐能做出这么优秀的一款车,还有北汽极狐的售后,让我这个中奖绝缘体都能中奖一次,得到看CBA的机会,希望在新的一年T5能给我带来更多的好事情!

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