立贴为证，别克e4贵了两万，会降价的。

       先声明一下，本人是别克君威车主，不是车黑，最近有购买电车得计划，还是很喜欢别克这种传统车企生产电车的行驶感觉，车先得是台车，那些大沙发大彩电真不是刚需。至于自动驾驶，那个也不是现在的事情，我也没钱和时间当小白鼠。
      说下为什么觉得e4贵了，大家看看e4的gs顶配和e5艾维亚顶配，价格相差接近两万，且e4没有boss音响和动感光饰版。我们基本先下一个结论，在配置一样的情况下两者价差是2万。
      再看看e4和e5的最低配，价差也是两万，但是e4是磷酸铁锂电池，e5是三元锂电池，且电池容量e4比e5少3度。这个本身价差可以到两万啊。
        所以e4的磷酸铁锂电池版本的价格应该再低2万才是合理价格。本人觉得e5的前脸比较丑，太平庸了，很看好e4,但是厂家也不能乱定价，后面跌价太狠，顾客很难接受的。希望别克在电动车这波纠正以前那种定价策略。要不然还不如去试试比亚迪的腾势n7了。