结束两年选车路，闪提考拉——亲子PRO提车作业
相关车型:极狐考拉 2023款 亲子版Pro
选车背景
两年漫漫选车路终于结束了，最终秒提考拉。
坐标帝都，看过我以前贴子的朋友都知道，我家“小白”和我老婆的故事，没看过的朋友可以了解一下。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/71d67bc4a46e2e50/31753350-1.html，“小白”兢兢业业十年多，带我们走了8万多公里，从来没把我放到路上，除了基础保养，换过米其林轮胎，也就是洗过节气门了。点火就着，给油就走，1.8L的排气量带那么轻的车，手到擒来，方向也是指哪打哪，关键是开这么多年了，没有异响，底盘也是很紧凑，比另一台6年的轩逸好开太多了，本来想用轩逸换，但毕竟车龄差在呢，只能含泪送别“小白”
坐标帝都，看过我以前贴子的朋友都知道，我家“小白”和我老婆的故事，没看过的朋友可以了解一下。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/71d67bc4a46e2e50/31753350-1.html，“小白”兢兢业业十年多，带我们走了8万多公里，从来没把我放到路上，除了基础保养，换过米其林轮胎，也就是洗过节气门了。点火就着，给油就走，1.8L的排气量带那么轻的车，手到擒来，方向也是指哪打哪，关键是开这么多年了，没有异响，底盘也是很紧凑，比另一台6年的轩逸好开太多了，本来想用轩逸换，但毕竟车龄差在呢，只能含泪送别“小白”
我和老婆的“媒人”小白“
开启漫漫两年选车路
第一次真正萌生换车的念头还要追溯到2021年，那一年吉利嘉际举办了一场亲子试驾会，试驾会邀请了几十个家庭，大家开着嘉际游山玩水，那次活动老婆孩子玩的很开心，嘉际的后排独立座椅给我们留下了非常深刻的印象，老婆和孩子都可以按自己的需求，调节自己的座椅，互不影响，同时中间有过道，进出后排无需翻折座椅，动力也不错，至少不比卡罗拉差，当时就问了购买政策，价格不错，准备换了，评估了“小白”的身价，还能接受，但是在论坛和口碑了解到这台车百公里8-9个油的油耗时，我们犹豫了，我家“小白”也是1.8的，大部分时候6个多油，既然这么在意油耗，就先暂定，再看看别的车（奥德赛配置合适的超预算太多了）……然后就开启了长达两年的看车路……
吉利.嘉际
车是好车，主驾驶座椅加热，通风，后排独立座椅，全景天幕，温馨的浅色内饰深得老婆孩子喜爱，遗憾之处有几点：
1、后排没有座椅通风加热
2、相同排量对比油耗有点高（已经有了个能吃的劲畅）
3、没有远程控制（别人的车上用过，太香了）
4、没有侧滑门，孩子开门力度没轻没重，固定车位狭窄开门上下车不方便
车是好车，主驾驶座椅加热，通风，后排独立座椅，全景天幕，温馨的浅色内饰深得老婆孩子喜爱，遗憾之处有几点：
1、后排没有座椅通风加热
2、相同排量对比油耗有点高（已经有了个能吃的劲畅）
3、没有远程控制（别人的车上用过，太香了）
4、没有侧滑门，孩子开门力度没轻没重，固定车位狭窄开门上下车不方便
比亚迪.宋Max-Dmi
车是好车，可油可电，没有续航焦虑，有远程控制，浅色内饰，遗憾之处有几点：
1、舒适性配置太低，所有座椅没有通风加热
2、据说偷油，这个没买没法验证
3、没侧滑门
4、后排座椅向后角度太小，没有舒服的坐姿
5、没有什么拿的出手的科技配置，价格还贵，找熟人都下不来，北京卖的不好，没现车
车是好车，可油可电，没有续航焦虑，有远程控制，浅色内饰，遗憾之处有几点：
1、舒适性配置太低，所有座椅没有通风加热
2、据说偷油，这个没买没法验证
3、没侧滑门
4、后排座椅向后角度太小，没有舒服的坐姿
5、没有什么拿的出手的科技配置，价格还贵，找熟人都下不来，北京卖的不好，没现车
现代.库斯图
车是好车，尺寸适中，后排的0重力座椅深得老婆欢心，双电动侧滑门，加速挺猛，顶配21.88万，如果家里只有一台车，在当时那个时间节点，我直接选它了，最终没有选，是因为我俩商量家里已经有一个油车了，远途用油车，市内用混动（那时候就没考虑过纯电），最省钱。虽然我没买，但推荐了几个朋友买，要说遗憾：
1、驾驶员与中控屏仪表偏小，勉强算一个吧
2、后悬挂为非独立，都这个价位了，还是非独立就不能拿出手了吧？第三排滤震感受不太好
这三个比较有代表，试驾完后有购买欲望，其他试驾的车型也不少，都是7座独立座椅的，但都没有购买欲望，之后就一直看新能源了。
车是好车，尺寸适中，后排的0重力座椅深得老婆欢心，双电动侧滑门，加速挺猛，顶配21.88万，如果家里只有一台车，在当时那个时间节点，我直接选它了，最终没有选，是因为我俩商量家里已经有一个油车了，远途用油车，市内用混动（那时候就没考虑过纯电），最省钱。虽然我没买，但推荐了几个朋友买，要说遗憾：
1、驾驶员与中控屏仪表偏小，勉强算一个吧
2、后悬挂为非独立，都这个价位了，还是非独立就不能拿出手了吧？第三排滤震感受不太好
这三个比较有代表，试驾完后有购买欲望，其他试驾的车型也不少，都是7座独立座椅的，但都没有购买欲望，之后就一直看新能源了。
比亚迪.唐（纯电600KM）
车是好车，各方面都不错，配置上无可挑剔，6座需要加一万，车不好找，所以没什么优惠，即使找了关系也没有价格眼前一亮的感觉，老婆觉得性价比不高，占用资金太多，说到底还是因为穷。因为这时候儿子已经出生了，所以要考虑安全座椅和车里的味道，不得不说唐车里的味道还是很明显的，因为每隔一周都要开两小时的车回娘家，老婆和闺女闻时间长了会有恶心的感觉，所以对车内味道比较关注。另外就是还是没有侧滑门，犹豫的原因：
1、价格超预算
2、新车味道重
3、保养费用有点贵
车是好车，各方面都不错，配置上无可挑剔，6座需要加一万，车不好找，所以没什么优惠，即使找了关系也没有价格眼前一亮的感觉，老婆觉得性价比不高，占用资金太多，说到底还是因为穷。因为这时候儿子已经出生了，所以要考虑安全座椅和车里的味道，不得不说唐车里的味道还是很明显的，因为每隔一周都要开两小时的车回娘家，老婆和闺女闻时间长了会有恶心的感觉，所以对车内味道比较关注。另外就是还是没有侧滑门，犹豫的原因：
1、价格超预算
2、新车味道重
3、保养费用有点贵
荣威.iMAX8EV
车是好车，第二排舒服，第三排也不错，双侧电滑门，大厂出品。出了比亚迪的门，旁边就是荣威，荣威有个IMAX8EV，这车因为工作原因，我比较熟悉，有侧滑门（毕竟是MPV），配置还行吧，试驾完交定金了，想让销售开试驾车到我小区试试能不能停我车位上，再决定交不交全款，另外比较遗憾的是30.98万了，前排座椅竟然没有加热通风，我不配么，不过这个车找了关系之后价格在唐之下，所以还是交定金了，6.18活动当天交定金，终身免费基础保养。最后没买的原因
1、通过车主反馈该车耗电量略大，这个比较影响续航
2、小毛病比较多，同时4S店距离我家过远
3、主驾没有加热通风
4、30多万的车辅助驾驶系统都没有，虽然我不怎么用，但不能没有
5、不能确定车位能不能停下
车是好车，第二排舒服，第三排也不错，双侧电滑门，大厂出品。出了比亚迪的门，旁边就是荣威，荣威有个IMAX8EV，这车因为工作原因，我比较熟悉，有侧滑门（毕竟是MPV），配置还行吧，试驾完交定金了，想让销售开试驾车到我小区试试能不能停我车位上，再决定交不交全款，另外比较遗憾的是30.98万了，前排座椅竟然没有加热通风，我不配么，不过这个车找了关系之后价格在唐之下，所以还是交定金了，6.18活动当天交定金，终身免费基础保养。最后没买的原因
1、通过车主反馈该车耗电量略大，这个比较影响续航
2、小毛病比较多，同时4S店距离我家过远
3、主驾没有加热通风
4、30多万的车辅助驾驶系统都没有，虽然我不怎么用，但不能没有
5、不能确定车位能不能停下
魏牌.蓝山
车是好车，如果家里只有一台车，且车位能停的下我就选他了，各种配置拉满，舒适性拉满，油耗也不错，虽然指导价27万多，但是通过找关系，能做到我买的起的价格，性价比超高，非要鸡蛋里挑骨头，就是显示地图的屏幕太窄，而且积灰严重，试驾车的屏幕上全是土，太阳光下看极为不爽，空调出风口不能手动调节，总找不合适的方向，另外就是我老婆上班开5米多的车穿梭小区找停车位不方便，之前在4S店上班经常开陆巡，好多年不开了，她感觉有点虚。
车是好车，如果家里只有一台车，且车位能停的下我就选他了，各种配置拉满，舒适性拉满，油耗也不错，虽然指导价27万多，但是通过找关系，能做到我买的起的价格，性价比超高，非要鸡蛋里挑骨头，就是显示地图的屏幕太窄，而且积灰严重，试驾车的屏幕上全是土，太阳光下看极为不爽，空调出风口不能手动调节，总找不合适的方向，另外就是我老婆上班开5米多的车穿梭小区找停车位不方便，之前在4S店上班经常开陆巡，好多年不开了，她感觉有点虚。
零跑C11
车是好车，15万多加1.6万后配置拉满，尤其是常用的配置，性价比真是高，驾驶感受真好，毕竟是前双叉臂，后多连杆，正好我接了零跑的项目，价格给的也合适，试驾看车好几次，就等交钱了，如果不是找了关系，肯定交定金了，但是心里还是有些打鼓，主要是出现了威马、广汽三菱事件，我家两车，有一个主机厂已经不在了，不能两个都不在吧？当时犹豫的点在于：
1、新势力品牌（现在好了，与Stellantis达成合作了）
2、电池是二线品牌，品质参差不齐，赌运气
3、第二排座椅没有通风，不是独立座椅
4、4700多的车长，1900多的车宽，上门试驾的时候，往车位里停了一下，揉了5-6把才停进去，过程艰难，从此只能考虑4800以内的车，庆幸之前看的超过4800长的车都没买，要不就麻烦了，4700附近应该是极限了。
5、论坛上看到异响多，小毛病多
车是好车，15万多加1.6万后配置拉满，尤其是常用的配置，性价比真是高，驾驶感受真好，毕竟是前双叉臂，后多连杆，正好我接了零跑的项目，价格给的也合适，试驾看车好几次，就等交钱了，如果不是找了关系，肯定交定金了，但是心里还是有些打鼓，主要是出现了威马、广汽三菱事件，我家两车，有一个主机厂已经不在了，不能两个都不在吧？当时犹豫的点在于：
1、新势力品牌（现在好了，与Stellantis达成合作了）
2、电池是二线品牌，品质参差不齐，赌运气
3、第二排座椅没有通风，不是独立座椅
4、4700多的车长，1900多的车宽，上门试驾的时候，往车位里停了一下，揉了5-6把才停进去，过程艰难，从此只能考虑4800以内的车，庆幸之前看的超过4800长的车都没买，要不就麻烦了，4700附近应该是极限了。
5、论坛上看到异响多，小毛病多
深蓝S7
车是好车，背景是长安，在当时的情况下比零跑背景要强不少，18.99万的售价有点高，配置和C11选装后差不多，各有利弊，犹豫的点：
1、电池同样是二线品牌
2、没有仪表盘，虽然我能接受，但家里的老人和老婆都不太能，直言需要适应，另外就是晚上看有点别扭，担心HUD在逆光带墨镜时看不清，没说HUD不好哈，考拉装配了我也欢迎，我乐于接受新鲜事物的。
3、主机厂和店里都没关系，拿不到优惠，心里不爽
4、第二排座椅没有通风加热，不是独立座椅
车是好车，背景是长安，在当时的情况下比零跑背景要强不少，18.99万的售价有点高，配置和C11选装后差不多，各有利弊，犹豫的点：
1、电池同样是二线品牌
2、没有仪表盘，虽然我能接受，但家里的老人和老婆都不太能，直言需要适应，另外就是晚上看有点别扭，担心HUD在逆光带墨镜时看不清，没说HUD不好哈，考拉装配了我也欢迎，我乐于接受新鲜事物的。
3、主机厂和店里都没关系，拿不到优惠，心里不爽
4、第二排座椅没有通风加热，不是独立座椅
广汽埃安.埃安Y
车是好车，车身尺寸小巧，便于老婆驾驶和停车，且后排空间大，背靠广汽，配置虽然一般但价格也还不错，但是老婆就是不喜欢，不管是外观和内饰都不喜欢，孩子对于黑色内饰也比较抵触，压根儿不参与试驾，那我自己还试个毛线啊，所以它成为了这两年看车时（写了的没写的）唯一没有试驾的车
车是好车，车身尺寸小巧，便于老婆驾驶和停车，且后排空间大，背靠广汽，配置虽然一般但价格也还不错，但是老婆就是不喜欢，不管是外观和内饰都不喜欢，孩子对于黑色内饰也比较抵触，压根儿不参与试驾，那我自己还试个毛线啊，所以它成为了这两年看车时（写了的没写的）唯一没有试驾的车
看到这时候，基本上就准备提C11了，突然有一天老婆说极狐考拉要上市了，让我关注下，说是带电滑门的亲子车，我开始没当回事，直到看了一个考拉的视频，我靠！这不是为我家量身定做的车么？然后……买了……
“量身定做”的考拉
看完视频马上查阅资料，和所有看过的车型进行对比，在这里我要特别说明一下，每一台都是好车，都有自己独特的有点吸引我去关注，但是真正决定是否购买，主要在于是否适合自己，适合家庭，法拉利是好车，白送我，我可能都不要，因为不适合，但是它适合需要它的人，天下美女各有特点，但娶回家过日子的必须是最适合自己的，对吧？好了说重点，考拉适合我的地方：
1、车身尺寸：4500的黄金尺寸和卡罗拉差不多大，进我车位，1-2把轮搞定，不管是我老婆还是父母开，都能轻松驾驭，在北京部分狭小的停车场，街边，都可以没有心里负担的停车（包括违章停车；主打一个不碍事）
2、车内空间：虽然外形不大，但空间极大，每个位置能伸展开，后排座椅角度可以调到140°，优于宋MAX及嘉际，沙滩躺椅模式的应用场景很多，我就不举例了，关键还是一键式的，非常方便，扶手的设计说明产品经理细节把控到位，老人用这个上车非常方便，我的劲畅那么高，都没设计，每次父母上下车都没地方扶。
3、电滑门+平开门+感应后备箱：老婆一直心心念念的电滑门实现了，进出车辆再也不用担心门磕到墙或是别的车，抱着熟睡的孩子的时候可以从容的上下车并完成开关门的动作，平开门又解决了老婆的“万一电滑打不开了怎么办？”的“被迫害妄想症”；感应后备箱解决了我双手端着儿童车或抱着孩子拎着包的开关问题。
4、科技满满的安全座椅：儿子今年刚六个月，正是做安全座椅的时候，目前使用的是8年前闺女的安全座椅，后背易出汗，然后就开始闹腾，这个考拉的安全座椅有通风，还可以转动，长时间驾驶的时候儿子就不会哭闹，而且在老婆抱儿子上下车及给儿子换尿不湿的时候还能转动，太方便了。另外还有“尿不湿”提示，解决了老婆每隔一段时间就得看一看摸一摸的情况。
5、后排摄像头及宝宝巴士：后排摄像头可以随时监控孩子的情况，闺女小时候我独自带她出去玩，她都是自己坐后排安全座椅里，我给她唱儿歌（90.00的音乐和87.6的相声她也听不懂，哈哈），等红灯或者堵车的时候我得回头看看她，有没有滑下来，是不是睡着了等等，有了这个摄像头就全解决了，现在她已经八岁了，玩车机里的宝宝巴士安抚她弟弟了，弟弟睡着了，自己还能找游戏玩，解决了车上孩子感受枯燥的问题
6、空调出门口可以手动调节：之前看的车里有不能手动调节的，不方便，这个好，自己随便调，总能找到合适的角度。现在什么功能都集成在大屏里了，真的好么？
7、独立座椅、座椅记忆及座椅通风加热：老婆心心念念的独立座椅终于又回来了，虽然是从7座看到4座，但我们考虑了购车之后的用车场景，我们一家四口或者父母带孩子，父母单独，老婆上班短途出行就开考拉，带上父母或者长途出行就开劲畅（7座，汽油）；这样开车的人和坐车的人都舒服，终于不用纠结了，北京夏天开车即使开了空调，后背也会出汗，冬天座椅太凉，记得送闺女去幼儿园时，闺女都站或者蹲在车上，现在好了，有远程开空调，又有方向盘加热，座椅加热通风，我冬天也不用带手套开车了，可以提前打开空调，还不用心疼油钱，太香了；座椅记忆功能可以自由简单的切换我、老婆、我父亲三个人的驾驶位置，太方便了！
8、车机系统及辅助驾驶：使用了8155的芯片，反应神速，比对比的好几个车都强，不用干着急了，同时极狐厂家还送流量，这福利太实用了，辅助驾驶对于堵车的时候非常好用，考拉的跟车停车及跟车起步都很轻柔，没有出现不适的感觉，减少了堵车时老婆孩子晕车的可能性。
9、魔术中岛、冰箱、后排220V电源：儿子现在纯母乳喂养，老婆每天上班吸的奶都可以放冰箱里不至于放坏，以后老婆没奶了，也可以把提前冲好的奶粉放在保温箱里，方便孩子喝，以前开卡罗拉这个无解，只能干着急，赶紧找地方冲奶粉去，有了这三件套，完全可以在车上解决，可以说是儿子的移动厨房了
10、牙胶级内饰材料，浅色内饰，天幕、紫外线杀菌、遮阳帘：儿子处于口欲期，喜欢用嘴探索这个世界，极狐考拉使用了没有味道的材料（具体说明材料我们不是专业人士不知道，只能通过有没有怪味判断），让我和老婆更加安心，浅色的内饰营造温馨的环境，天幕的加持让车内感受不到压抑，极狐考拉从各个方面诠释着家庭车，亲子车的定位，紫外线消毒功能在去过医院以后使用可以从心理上创造健康的环境（实际能不能无法验证，魔羯座比较理性，不确定的不说），遮阳帘非常好不管是车内喂奶还是遮挡阳光都非常实用。
11、保养周期、麦格纳加持及宁德时代：一年或两万公里保养一次，说明极狐非常有良心，节约了大家的时间，电动车竟然还有5000公里一次保养的，就差把要钱两个字刻在车上了；考拉虽然不是镇江制造，但制造标准应该是麦格纳的，车身钢性强，做工优秀，细节把控到位，背靠北汽，未来可期；宁德时代电池作为一线电池品牌值得信任，况且还有极狐承诺的三电系统终身质保，还有什么可担心呢？
12、价格：顶配16.98万元的售价15.38万提走，拥有以上配置真的划算了，这个虽然也找关系了，但是据说这车不赚钱，真的无能为力，好吧！我完全接受了，看到520及大定权益时瞬间，看别的车都不香了！三年免息分期还没手续费，流量终身免费，还有谁？？？另外售后的专属群解决各种问题，响应回复速度很快，态度还特好，以及各种活动做的真心不错，以前买油车也不少了，价位都差不多，从没有感受到这样的服务，唯一的遗憾就是没得过礼品，写了7000字了，能不能送个车模给我？哈哈哈
12、价格：顶配16.98万元的售价15.38万提走，拥有以上配置真的划算了，这个虽然也找关系了，但是据说这车不赚钱，真的无能为力，好吧！我完全接受了，看到520及大定权益时瞬间，看别的车都不香了！三年免息分期还没手续费，流量终身免费，还有谁？？？另外售后的专属群解决各种问题，响应回复速度很快，态度还特好，以及各种活动做的真心不错，以前买油车也不少了，价位都差不多，从没有感受到这样的服务，唯一的遗憾就是没得过礼品，写了7000字了，能不能送个车模给我？哈哈哈
人无完人，车无完车
下面要说的是考拉不完美的地方，可能是受制于成本控制，可能是为了未来升级，总之，我希望考拉可以延续下去，未来置换新款的考拉。仅代表个人观点
1、噪音：考拉使用单层玻璃，轮拱内侧使用的隔音材料单薄，对于噪音的控制不好，可以很明显感觉到风噪，另外从配置表里看亲子PRO用的是静音轮胎，但是实际感受胎噪还是大，希望后续可以提升。我家”小白“换了米其林XM2+，效果就挺好，跑段时间换双鞋
2、前排储物空间：竟然没有副驾手套箱，我的手纸放哪？我的雨伞放哪？我的各种车证放哪？这个我觉得还是可以有的吧？放在门板里有共振异响，试过了，老烦人了。
3、没有12V点烟器电源的同时前排USB口只有一个：这就意味着行车记录仪和手机充电，U盘听歌只能三选一？还是我穷买不起带无线充电的手机……建议以后可以升级为两个，或者车载行车记录仪。
4、没有后雨刷的同时没有流媒体后视镜：因为常开劲畅所以下雨时经常使用后雨刷，这个和驾驶习惯有关，不多说了，希望官方商城可以推个带行车记录仪的内后视镜，另外取电不要用车载ETC的，否则我又会纠结然后emo……官方改的不影响保修，我总怕自己装的影响保修
5、前排杯架：只能放一个杯子，但我和老婆经常一人一杯咖啡，这就注定了，我俩必须有一个举着杯子。我记得有那种和现在这个差不多大小，打开后可以一分为二的杯架，希望以后可以装配
6、副驾及左后座椅：大概率因为副驾放平的原因，导致副驾座椅低，坐垫薄，长时间坐感不爽，希望改进为可升高的那种，当副驾坐乘客时可以升高，需要放平时可以降低，这个虽然会增加成本，但体验不一样，可以增加购买人群，比如像我这样的二胎家庭，4个人一人一个，至于加热和通风，因为放平的缘故（坐垫薄），模块很难短时间内实现，即使实现成本太高，可以舍弃。但左后座椅在没有安全座椅的情况下配置就有些惨了，孩子总有长大的时候，父母也总有坐后排的时候，前排都没有加热通风了，这个座椅是不是可以加？亲子版在不更换任何配置的情况下，把安全座椅替换成后排双座椅通风加热按摩，从而扩大消费群体，我相信一定会有人买单！
7、悬挂：后悬挂如果能是独立的就更好了，但是这个会影响成本和空间，但是让我以外的是这个非独立悬挂调教还不错，比某独悬的车调教还好，过减速带的时候弹跳很小，且坐在后面感受还好，我猜是因为座椅没有直接安装在轮拱上放，所以这条不算，如果换独悬需要加钱，那我选择不换。
8、充电口没有盖：这个成本省得我真无语了，这个也没多少钱，我用一个口充电的时候，突然下雨了，另外一个口怎么办？（买了个防雨罩6块钱）
希望车机可以统计有多少车会用到自动泊车，有多少车会用到驾驶辅助，有多少车会用到遥控泊车，然后看看能不能用这些配置做一些配置置换？（我愿意换更安静的座舱环境和储物空间，哈哈哈）
7、悬挂：后悬挂如果能是独立的就更好了，但是这个会影响成本和空间，但是让我以外的是这个非独立悬挂调教还不错，比某独悬的车调教还好，过减速带的时候弹跳很小，且坐在后面感受还好，我猜是因为座椅没有直接安装在轮拱上放，所以这条不算，如果换独悬需要加钱，那我选择不换。
8、充电口没有盖：这个成本省得我真无语了，这个也没多少钱，我用一个口充电的时候，突然下雨了，另外一个口怎么办？（买了个防雨罩6块钱）
希望车机可以统计有多少车会用到自动泊车，有多少车会用到驾驶辅助，有多少车会用到遥控泊车，然后看看能不能用这些配置做一些配置置换？（我愿意换更安静的座舱环境和储物空间，哈哈哈）
总结
说了这么多车型对比，以及考拉的缺点，肯定得罪了不少车主朋友，先说声抱歉！所谓一分钱一分货，极狐也不是福利企业，所以我能理解在这个价位上节省成本的考虑，也许有人会说相同价位的车都有什么什么，但是他没有健康的座舱环境，没有高强度的车身，加长的气帘，考拉把钱都花在了看不见，但闻得到，看不见，却更安心，看不见，却保安全的全天候使用场景上！虽然在配置表对比上会吃亏，但是在我心里考拉价值更高。我不是在贬低考拉，而是希望它能更完美，不断优化才能获得更多人的认可，提升销量，摊销成本，利润上升，单价下降，提升销量……连锁反应。我是真喜欢考拉！尽管他还有一些不完美的地方，但我依然选择了它，用一眼的时间结束了我漫漫两年的选车之路。希望选择它不会后悔，不会让我时常想念起我的小白
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