海南提IE版，顺便聊一笔经济账和半月用车感受
- 青蛙情人链
- 0浏览 · 2023-07-28 16:11· 发布于海南
我是启辰的老用户了。
2015年初入社会购置了人生第一台车启辰R50，小巧且省油，4年半跑了接近8万公里，几乎0故障。
2020年因为生意的升级需求，这台品质小钢炮虽然百般不舍也只能忍痛卖出，权衡再三，跟老婆商量之后，我果断置换成空间更大的启辰T60。T60这几年跟着我到处跑生意，从来没有发生过故障，非常靠谱。
今年我们再次果断选择大V DD-i，一开始很多朋友知道后纷纷跑过来问我，是什么让我三次都选择了启辰。其实很简单，品质是我坚定选择启辰的唯一理由。
2015年初入社会购置了人生第一台车启辰R50，小巧且省油，4年半跑了接近8万公里，几乎0故障。
2020年因为生意的升级需求，这台品质小钢炮虽然百般不舍也只能忍痛卖出，权衡再三，跟老婆商量之后，我果断置换成空间更大的启辰T60。T60这几年跟着我到处跑生意，从来没有发生过故障，非常靠谱。
今年我们再次果断选择大V DD-i，一开始很多朋友知道后纷纷跑过来问我，是什么让我三次都选择了启辰。其实很简单，品质是我坚定选择启辰的唯一理由。
（当年的照片因为换手机找不到了，所以在汽车之家找了一张）
R50是我人生的第一辆车，开了4年半，性价比很高，是当年二十刚出头的我能够负担得起的品质比较好的车，油耗低，动力不错，给我的工作带来很多便利，是我感情最深的一辆车，妥妥的小钢炮。
R50是我人生的第一辆车，开了4年半，性价比很高，是当年二十刚出头的我能够负担得起的品质比较好的车，油耗低，动力不错，给我的工作带来很多便利，是我感情最深的一辆车，妥妥的小钢炮。
后来事业慢慢有了起色，家庭成员也增多了，就置换了空间和性能更好的新车T60。原想着车子至少能开个10年，但意外来得很突然，才开了不到4年，我们就发生了一场惊心动魄的事故，车子被撞到报废了，非常幸运的是车里的人被保护得很好，没出什么事。走保险的时候，工作人员都忍不住惊讶，说车子被撞得都快看不出形状了，人还没事，真的很少见！可见启辰车子的品质是真的不错，它是我印象最深刻的一辆车。
因为上一段用车经历，我隔了一段时间没有再开车。直到一次偶然的机会看到启辰推出的全新插混新能源车型——大V DD-i超混动之后，就重新燃起了我想买车、开车的欲望，一颗种子就此在心里种下。
起初去看车的时候，还被朋友劝说考虑买其他国产品牌的车，当时我就毫不犹豫地拒绝了，因为我的经历告诉我，启辰品质是值得我信赖的，至少它关键时刻靠得住！
起初去看车的时候，还被朋友劝说考虑买其他国产品牌的车，当时我就毫不犹豫地拒绝了，因为我的经历告诉我，启辰品质是值得我信赖的，至少它关键时刻靠得住！
作为启辰的忠实铁粉，选定车型后，我们在7月14日就拿到新车钥匙了。有别于前两台燃油车，大V DD-i是我家里买入的第一台插混车，我们对它充满期待。
海南的车友或者来海南自驾过的人都知道，海南是不收高速费的，但是这里的油费比其他城市都贵啊，92#的油相当于其他城市95#的价了。因此我对大V DD-i的表现十分期待，想看看它究竟能带来怎样的全新体验。
海南的车友或者来海南自驾过的人都知道，海南是不收高速费的，但是这里的油费比其他城市都贵啊，92#的油相当于其他城市95#的价了。因此我对大V DD-i的表现十分期待，想看看它究竟能带来怎样的全新体验。
相较纯电，大V DD-i没有续航焦虑，可电可油的特性十分适合我跨城办公的需求，而且特别省钱！这样说可能不直观，我们估算一笔账：
海南92#油价是9元，以前跑业务我一个月至少开1500公里。
海南92#油价是9元，以前跑业务我一个月至少开1500公里。
我开T60的时候油耗基本保持在7个点左右，每公里油费约为0.63元，那么一个月跑1500公里的油费就是945元。
开大V DD-i的话，我是用完电才用油。我固定去的一个充电站收费约1.2元/度，大概每公里电费0.2元。磨合期馈电油耗在5.4L，每公里油费约为0.49元。
按照我的开车习惯，1500km里有6成路用电，4成路用油，那么一个月油电费就是474元。
这样一个月的用电用油成本比开燃油车还省了471元，一年就可以省将近5700！这还是在磨合期油耗比较高的情况下估算的，过了磨合期，驾驶习惯再好点，油耗会更低。而且开得越多就越省，甚至可以当成一台纯电车用，不仅一年能省大几千，更能省下一头牛！
开大V DD-i的话，我是用完电才用油。我固定去的一个充电站收费约1.2元/度，大概每公里电费0.2元。磨合期馈电油耗在5.4L，每公里油费约为0.49元。
按照我的开车习惯，1500km里有6成路用电，4成路用油，那么一个月油电费就是474元。
这样一个月的用电用油成本比开燃油车还省了471元，一年就可以省将近5700！这还是在磨合期油耗比较高的情况下估算的，过了磨合期，驾驶习惯再好点，油耗会更低。而且开得越多就越省，甚至可以当成一台纯电车用，不仅一年能省大几千，更能省下一头牛！
另外，在这里给大家分享一下我买大V DD-i后学到的一些技巧，那就是多利用APP或者小程序获取信息。想要知道附近充电站距离多远、有没有空闲电桩、大致费用多少，以及优惠折扣那些，可以用导航或者新电途、星星充电这些APP、小程序搜索查看，很方便，省时省力，有时候还能省下不少充电钱。
说完让人开心的省钱部分，再和大家大概聊一下我的用车感受。
说完让人开心的省钱部分，再和大家大概聊一下我的用车感受。
提车以后，我和我老婆出游的兴致都很高，接连去了海口国际会议展览中心附近的海边、五源河体育场、海口非遗文化展示馆等等很多地方。
途中跑过乡间小道、城市道路、高速路段，也有感受上下坡和急转弯路段，整体的驾驶感受是非常不错的。
车子动力很足，在走上坡路段的时候，不用踩太多油门就可以顺利上坡。在等红绿灯时候，起步也很快，绿灯亮了以后，基本都是我和大V DD-i冲第一的。
舒适度也没得说，车子的空间大，座椅设计很贴合腰背，开2个小时的路回到家，我们都没觉得有酸痛感。
因为只开了短短半月，最明显的感受主要还是在省钱、动力强以及舒适性高这些方面，其他的像智能系统、手机遥控功能等等还有待深度体验！总的来说，这段时间的用车令我们很满意！期待后续大V DD-i还能给我们带来惊喜！
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