新能源车企破产，车机怎么办#车圈聊热点#

如果要细数国内造车新势力的“成长史”，似乎与后面这句话异常合适““眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了””。十年前，伴随着新能源汽车的东风，以蔚小理为首的大批造车新势力如雨后春笋般涌现，恐怖的时候数量高达400多家，毕竟谁不想当那个“站在风口上猪都会飞”的人呢？

不过，别看如今造车新势力混得风生水起，在国内汽车市场属于流量王，可车企的悲欢并不相通，在经历过大浪淘沙之后，大多数车企都因为实力不强，或者纯粹骗融资而一个个倒下。这其中，又有一家新势力扛不住了，极越汽车也倒下了，CEO被围堵，留下的人自费上班没有工资，这都是什么企业干得出来的事，后面还有百度和吉利，都成这样了。

那么做为新能源最抢眼的功能就是车机系统，可以说新能源汽车的一部分功能的评价来源于车机系统，就像手机一样，系统特别关键，那这些倒闭的车企车机自然也就没有人再去维护更新，就像以前的车机导航一样，没有更新慢慢也就会被淘汰，但是新能源车机总控是跟车辆的功能绑定的，如果车机坏了车辆绝大部分也会不能用，就看有没有历害的修理厂来解决这个难题，如果不能解决那只能报废换车了吧。

所以大家要买新能源车，一定要擦亮眼睛，买过硬的品牌和技术的车企的车。