算笔经济账:开哈弗黑武士版H5三个月的用车分享
- Sonder7588
- 0浏览 · 2025-06-12 13:55· 发布于山东
#用车心得
从25款哈弗H5上市不久就提了车,到现在也有几个月了,跑了小几千公里,感觉已经磨合出来了,头一次开这么大的车,我对这台车尺寸的把控也摸清了,以前觉得大车在市区开着应该挺费劲,开了这段时间,感觉在市区开也没多大压力。
从25款哈弗H5上市不久就提了车,到现在也有几个月了,跑了小几千公里,感觉已经磨合出来了,头一次开这么大的车,我对这台车尺寸的把控也摸清了,以前觉得大车在市区开着应该挺费劲,开了这段时间,感觉在市区开也没多大压力。



当初选择这台车第一是因为身边朋友有老哈弗车主,开了好多年的哈弗,口碑质量都很好。
再说车本身,25款H5黑化后的外观造型,加上升高的底盘,让整车看起来更加硬朗霸气,更适合越野,超大的车内空间,无论是驾乘还是放置行李物品时,也符合咱国人对于大后备箱的执念,很懂大家需要啥样的车。内饰的话感觉还是挺朴素的,该有的功能也都有,语音控制、车机导航,除了屏幕尺寸有点小之外,还是挺实用的。
再说车本身,25款H5黑化后的外观造型,加上升高的底盘,让整车看起来更加硬朗霸气,更适合越野,超大的车内空间,无论是驾乘还是放置行李物品时,也符合咱国人对于大后备箱的执念,很懂大家需要啥样的车。内饰的话感觉还是挺朴素的,该有的功能也都有,语音控制、车机导航,除了屏幕尺寸有点小之外,还是挺实用的。

后排的空间真的大,坐3个成年人轻轻松松,完全没压力,如果把后排座椅放倒,后备箱的空间能再做延展,纵深可达2米,妥妥的出行床车。


前排布局属于哈弗的家族化设计风格了,挡把也是电子的,握在手里很有分量,不过电子手刹的设计在中控屏上,这点还真是有点不太习惯,座椅包裹性还可以,但是舒适度方面有点偏硬,加上没有座椅通风,现在夏天开久了,还是能感觉有点闷热。


再就是大家最关心的油耗的问题,都觉得对于这款有着5米2长,车身重超2吨的全尺寸SUV来说,油耗一定不会太低,就拿我开的这段时间跟大家报个数,这几个月我是高速也跑城区也跑,现在的平均油耗能跑到9.3个油,而且我买的还是柴油版,日常用车成本我觉得完全hold住,在我能承受的范围内,估计纯市区的话也就在10~11个之间,高速最低跑过8个油左右,实际用车成本比起同时全尺寸的丰田红杉、BJ60来说,性价比还是挺高的。
下半年等不太忙了,打算约几个朋友开着我的大五去内蒙自驾游玩一圈,到时候再跟大家分享草原美图,敬请期待吧!
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