发动机舱

打开马自达CX-50的发动机舱，映入眼帘的是简洁规整的布局，每一处细节尽显匠心。其发动机舱盖采用宽大设计，四条犀利线条勾勒出硬朗气质，不仅美观，更通过先进的「FLD成型极限分析技术」提升了板材刚性 。
 
舱内搭载的2.5L SKYACTIV-G发动机是绝对的核心亮点，大功率大马力，最大扭矩420N·m，动力强劲。搭配全新智能无感变缸技术，在1000 - 3000RPM宽速域低负荷工况下，能智能关闭气缸，配合全新气体流动设计提高缸内燃效；引入的EGR废气再循环技术，进一步提升燃油经济性与环保性能。同时，变速箱侧及排气系统分别配备的CPA离心钟摆式阻尼器和排气控制阀，有效抵消4缸与2缸切换时的发动机振动，实现无感切换，带来极致驾乘体验。