率性而行，我的御马CX-50走天下！

我的购车标准就是，驾驶感受至上，当然只有驾驶轻松，才能开起来更随心所欲，马自达CX-50行也操控方面给人的印象是比较轻松、自在，它的方向盘转向足够精准，操控起来毫不费劲，可以说指哪就哪哪。而且这车还有着出色的悬架调校和底盘调校，可以轻轻松松的应对各种复杂路况。同时它的动力输出有着不错的平顺性，驾驶的过程中，不会有那种突兀的感觉。外环路跑或者走在快速路的表现也很出色，车子不发飘，也听不到什么噪音。其次，这车不仅还有着出彩的动力性能，燃油经济性方面也很出色，实际跑市区的道路，百公里油耗是8.5L，可以说相当经济。

这台车带来出彩的驾驶体验，动力足够强劲，油门的响应比较敏锐，平时轻轻一点油门，动力就反馈出来了，带来非常不错的脚感。而且车子的平稳性不错，转弯车倾相当的小，转弯幅度如果不是太大，几乎是感觉不出来的，另外满载带人，动力上并没有受到影响。

相信不少人都是冲着马自达CX-50行也的高颜值入手的，这车有着不错的时尚感和动感，前脸的设计富有个性，大大提升整车的辨识度。大灯和中网有着不错的动感，看起来干脆利落，完全将自己征服了。这车还搭配流畅的车身线条，以及运动感轮毂，从侧面看也很漂亮。总之，这车给我的感觉挺有青春活力，开到什么地方都不熟悉。

内饰继承了该品牌的设计风格，比较注重高级感和舒适度。整个中控屏的设计比较前卫，加上用料比较高端，看起来挺上档次。座椅的话，填充物比较充足，乘坐起来挺柔软，加上有着不错的包裹性，舒适性得以认可。

50的空间必须满分啊，之前马自达一直被吐槽说后排空间小，现在这款终于改变了，这也是我下决心买这辆车的关键，先说说后排空间吧，按我172的身高，我前排调好位置后，坐后排，腿部还有一个手臂的空间，大概接近三十公分吧，这个空间还是很舒服的，头部空间剩余一拳，这个算是中规中矩吧，不过这个头顶感受也比轿车要好点，还有就是这个中间凸起做的比较平整，不会影响中间座位的体验感，带着家人满座出去玩各个人都舒服，很棒。