从女性视角来看马自达cx-50行也试驾篇
- 爱马自达8806
- 0浏览 · 2023-07-06 10:34· 发布于四川
虽然已经购买了马自达cx-50行也,但是还是想从试驾开始给大家一一分享我的感受
因为家里面一直开的都是马自达,所以在选择买车的时候就毫不犹豫选择了马自达,爱马自达的人永远都爱。最开始小定和大定的时候都没有下手,因为在cx-5和cx-50行也之间选择,毕竟当时cx-5在大范围降价而cx-50还很多东西都不确定(爱也不能盲目),直到看到了实车才做好选择。
最早是在展厅看到的商品车,不得不说实车后锆石砂的颜色确实惊艳到我了。完美的契合了“山系SUV”的风格,看到这个颜色就感觉自己已经身处沙漠和森林,在整体颜值上,不同于cx-5,多了一份野性。
因为家里面一直开的都是马自达,所以在选择买车的时候就毫不犹豫选择了马自达,爱马自达的人永远都爱。最开始小定和大定的时候都没有下手,因为在cx-5和cx-50行也之间选择,毕竟当时cx-5在大范围降价而cx-50还很多东西都不确定(爱也不能盲目),直到看到了实车才做好选择。
最早是在展厅看到的商品车,不得不说实车后锆石砂的颜色确实惊艳到我了。完美的契合了“山系SUV”的风格,看到这个颜色就感觉自己已经身处沙漠和森林,在整体颜值上,不同于cx-5,多了一份野性。


虽然一眼看去就能知道这是马自达的车系,但是行也又有一些与众不同。整体的车身较低,车宽也达到了1.92m,让人感觉越野感十足

细节部分,行也大灯的造型依旧走的是马自达以往的简约路线,全系标配LED大灯,内部有32颗LED灯珠,在黑夜中给予你满满的安全感。格栅和两侧的灯组链接,拉宽了前脸的视觉效果,同时用黑色包围外加凸出的轮眉,将行也野性的气质表现得淋漓尽致。

尾部同样使用了33颗LED灯珠,虽然没有使用现在比较流行的贯穿式尾灯,但是这样的设计看起来更加简洁有质感,符合我,我们马自达独特的审美自我的性格。

内饰上面,cx-50走的极简路线,简单的线条缝合,没有多余的花式,反而营造了别样的设计感。真皮包裹方向盘,手感很舒适。


与现在大多数车的大屏多媒体,大量按键相对比,cx-50的小屏到是显得格格不入了,但是据销售介绍这正是马自达所追求的,专注于驾驶,享受于驾驶,同时也能是驾驶的过程中更加安全。减少物理按键的使用,也可以让我更快的熟悉(按键太多了,真的会记不住呀)


全景天窗的安排非常深得我心,中间一根链接B柱的横梁,安全感十足。后排的两个usb口符合当代人的需求。

B柱上设计了拉手,更符合cx-50越野型的特点,方便上下车,提前剧透一下试乘后排的时候,这个拉手防左右惯性比上面的拉手用起来舒服。


这次一个体验了试驾和试乘,试驾过程中,总体感受还是蛮不错的,就是感觉方向盘稍许有些沉重,可能男生来开会感觉好些。虽然cx-50的车身较大,但是在转弯的时候并不会觉得车尾很甩,总体的稳定性还是很足的。加速的声音也很干净,方向盘自动回正也很顺畅。


试乘的时候做的后排,B柱上的拉手真的给了我很大的便利,同时让人出乎意料的是,作为一向被吐槽空间拥挤的马自达,cx-50的后排空间真的是大,很舒适,毕竟比cx-5大了一个圈。

同时后排两个座位都有座椅加热功能,大大的提高了冬天的幸福感,上车的时候不小心开了座椅加热功能,只能说这个温度很不错。

选择马自达cx-50的原因其实很简单。一个家里面一直开的都是马自达,熟悉习惯也信任这个品牌。另一个是自己向来就喜欢越野型的车,毕竟我的理想型可是改装版牧马人,cx-50在我的经济基础上满足了我向往越野的心。对比cx-5更宽敞更舒服。锆石砂独特的色系也能让我行驶在路上时,成为第一无二的那个。就为什么不买呢?
点击展开剩余73%
加载中