后悔买高山了吗？首发车主半年的用车经验总结

提车半年多了，经历了夏天和冬天，可以全方位的说一说魏牌高山8用车总结了。
大多数车友最关心的冬季续航问题，确实会打折，尤其是空调开到四档以上，电耗特别快，大概跑10公里会掉20公里的续航。我所在的天津冬季平均零度左右，如果是等车暖上来就把空调开到一二档，正常用车的情况下冬季续航可以到达60%～70％，在纯电场景下还是可以接受的。冬天开暖风电耗在35左右，夏天开冷风大概在27左右。需要注意的是智能混动状态下，如果电量低于30％，会有明显的动力不足情况，油耗也会很高，最好还是不要亏电行驶。
半年期间有过两次长途旅行，一次是夏天自驾江沪全程大概2500公里，路上遇见了瓢泼大雨，流媒体后视镜都看不太清的情况下，车在90km/h还是很稳的，没有打滑，激光雷达可以精准的辨识附近车辆，在视野不好的路段确实必不可少。另外一次是元旦自驾崇礼全程大概600公里，开到了积雪很厚的山区，第一次使用了雪地模式，方向盘和刹车都会变得很重，稳定性很好，原厂胎也没有打滑，让女司机第一次见识到了四驱的魅力。
车内空间很大，灵活性很高。尤其升级3.4系统以后，可以在百变空间上直接选择各种不同场景的空间切换，更加便捷。从刚提车时3.2的系统到现在都3.4，从辅助驾驶，到娱乐功能再到实用功能上都有一些提升。美中不足的是，智驾仍然有一些需要提升的地方，还有小魏同学的语音操作还不够智能。
总得来说，高山8是一辆性价比很高，让人满意的车，从连续几个月的销量冠军已经可以证明。自从提车已经基本没怎么开过另外一个纯油车了，并且有了这次新能源车的体验，应该以后也不会纯油车了。选择高山8，既是选择了相信长城安全为本的理念，也是在这个日新月异的新能源时代选择了我们中国自己的技术，希望这辆高山能陪伴我们很久，能够一起见证下一个汽车时代的到来。