充电与能耗，家用车的省心省钱日常

今天一大早开车出门办事，回来瞅了瞅电量，纯电还剩点，但下午还得跑个小长途，这会儿正好没啥事，给车充电，我也休息一会儿。

咱这充电桩是长城汽车的，装在门口，插上就充，简单方便。插上立马显示 “正在充电”，仪表盘上也能看到充电电流 18A，功率 6kW，预计还得 2 小时 15 分钟充满。

趁着充电，在车里躺会，追会剧，看看一会能不能补补觉，这跟二十来岁时是真比不了了，起个早困得不行。

怎么说呢，安了家用充电桩后，充电确实方便省心了不少。以前开油车，现在换了混动的高山，用电成本低，充电也不费事。实话实说，现在油价这么高，用电省不少钱，就算偶尔用油，混动模式也很省油。而且这车油电切换也很顺，没有什么顿挫，开着舒服。
跟大伙唠唠能耗，不知道你们的都什么样，咱交流交流，这车表现我觉着挺不错。官方纯电续航 140公里（但我感觉有点反向虚标）平时上下班来回十几公里，纯电完全够，一周充个两次就行。充电功率 6kW，即便电量剩得少，晚上充上，早上起来怎么也满电了。油耗方面，因为经常用电，所以油耗也不高，比纯油车省太多。就拿日常通勤来说，纯电模式下，每公里电费几毛钱，要是开油车，费用基本翻一番。偶尔跑长途，混动模式下的油耗也能接受，综合下来，这车的能耗配上它这个空间大小，还是挺节能的，也省了不少钱。