通勤神器小电车

选购
已经购车3个多月了，里程也有12000KM了。现在分享下购车心得
五菱其实一开始是我老婆要买的，23年的时候，当时333也要8W左右，对我来说除了外观真的没啥优点了。但近期算上国补，6w就能落地，性价比飙升。所以也就购买了。

外观与内饰：设计美学的双重惊喜
外观亮点：
鎏光幻彩车色：采用8层巴斯夫涂装工艺，逍遥紫在阳光下呈现渐变光泽，搭配16英寸光曜轮毂和飞翼LED大灯，辨识度拉满。
黄金比例车身：1:0.618轴距比+跑车式低趴前脸，既保留灵动感又提升稳定性。
内饰体验：
xxxxxxx巴拉巴拉一堆，抄的。哈哈哈
内饰奶咖色，真的绝了，连方向盘，坐垫都是。整体来说就是可爱中的可爱
续航与性能：城市出行的可靠伙伴：
什么100KM多少秒啥的，我们也体验不出来。
我以前是开油车通勤，每天公里数差不多在130KM（没办法，牛马中的牛马），油费差不多1600左右，
333KM的配置，我每天通勤130后，差不多两天充电一次，2天差不多用点80%，差不多9折吧。
费用的话，真的很感人，晚上如果用峰谷电，20%-100%差不多费用10块钱，也就是260公里只要10块钱，一周充2-3次，30x4，差不多120一个月。血赚
空间
本人不高172，坐主副驾，空间都挺充裕的。后排的话，稍稍有点拥挤。
空调设计，对于我来说并不是很友好，主驾驶，右膝盖就是对着空调，所以中间左侧的空调口基本不开，膝盖吹的是真冷。
不过空调制冷真的绝了，平时开高档，和低档风，坐这车的就没有一个说不冷的，感觉五菱可以进军空调了。
外壳
很铁皮的感觉，下雨天都是铁皮顶的声音，隔音也比较差。不过这个价位，也是要求不了太多。
总之，6-7w能落地，很香，电车也很香，