新学期第一天,开着我的“果子”通勤也太香了吧!
家人们谁懂啊!假期的尾巴还没抓热乎呢,“牛马上班”的闹钟就准时响了——新的一学期就这么“咻”地一下撞进生活里,虽然有点舍不得赖床的快乐,但踩着晨光出门的感觉,好像也没那么糟~
最让我开心的是,今天终于能开着我的“果子”上班了!之前总听朋友说电车通勤多方便,这回自己上手,才知道这快乐是真的实打实的。早上出门前特意看了眼续航,333公里整,心里还琢磨着“5.5公里的路,撑死也就掉个两三公里吧”,结果到学校停好车一看,嘿,续航显示323公里,刚好掉了10公里!这不妥妥打五折了啊?
我还专门看了眼电量,就用了3%!虽然打了五折但是够也省了!之前开油车的时候,别说5公里了,就算只是挪个车,油表指针都能肉眼可见地动一下,加一次油大几百,每次都心疼得不行。现在开“果子”,充一次电能跑小二百公里,折算下来每公里成本也就几毛钱,每天通勤来回11公里,一周下来电费可能都不到一杯奶茶钱,这性价比直接拉满!
而且早上开车的时候特别顺,路上没怎么堵车,风吹过车窗的时候都是凉丝丝的,不像夏天开油车,刚上车那几分钟跟蒸桑拿似的。“果子”的起步也特别稳,轻轻踩一下电门就走,转弯、停车都特别灵活,学校门口那段窄路,以前开油车总怕蹭到,现在开它就觉得特别得心应手。
停好车锁门的时候,还忍不住回头看了一眼我的“果子”,阳光下车身亮闪闪的,越看越喜欢。拎着包往教学楼走,路上碰到几个同事,还被问“这新车看着真不错,耗电怎么样啊”,我赶紧把“5.5公里用3%电”的事儿跟他们说,听得他们都直点头,说下次要好好跟我请教请教电车通勤的经验。
其实一开始选“果子”的时候,还担心续航不够用,毕竟有时候下班还要绕去菜市场买个菜,或者周末带孩子去周边公园玩。但这段时间用下来发现,333公里的续航完全够日常用了,就算偶尔跑趟远路,找个快充站半小时就能充不少电,比想象中方便多了。
新的一学期,有“果子”陪我通勤,感觉每天的上班路都变得有意思多了。不用再担心油价涨不涨,也不用再闻着汽油味堵车,踩着点出门,舒舒服服到学校,还能留几分钟在办公室泡杯热茶,整理整理新学期的教案,这种从容的感觉,真的太爽了!
希望接下来这一学期,不仅通勤顺顺利利,工作也能顺风顺水,和学生们一起进步,也和我的“果子”一起,打卡更多上班路上的小美好~说不定过段时间,还能解锁更多“省电小技巧”,到时候再跟大家好好分享!
最让我开心的是,今天终于能开着我的“果子”上班了!之前总听朋友说电车通勤多方便,这回自己上手,才知道这快乐是真的实打实的。早上出门前特意看了眼续航,333公里整,心里还琢磨着“5.5公里的路,撑死也就掉个两三公里吧”,结果到学校停好车一看,嘿,续航显示323公里,刚好掉了10公里!这不妥妥打五折了啊?
我还专门看了眼电量,就用了3%!虽然打了五折但是够也省了!之前开油车的时候,别说5公里了,就算只是挪个车,油表指针都能肉眼可见地动一下,加一次油大几百,每次都心疼得不行。现在开“果子”,充一次电能跑小二百公里,折算下来每公里成本也就几毛钱,每天通勤来回11公里,一周下来电费可能都不到一杯奶茶钱,这性价比直接拉满!
而且早上开车的时候特别顺,路上没怎么堵车,风吹过车窗的时候都是凉丝丝的,不像夏天开油车,刚上车那几分钟跟蒸桑拿似的。“果子”的起步也特别稳,轻轻踩一下电门就走,转弯、停车都特别灵活,学校门口那段窄路,以前开油车总怕蹭到,现在开它就觉得特别得心应手。
停好车锁门的时候,还忍不住回头看了一眼我的“果子”,阳光下车身亮闪闪的,越看越喜欢。拎着包往教学楼走,路上碰到几个同事,还被问“这新车看着真不错,耗电怎么样啊”,我赶紧把“5.5公里用3%电”的事儿跟他们说,听得他们都直点头,说下次要好好跟我请教请教电车通勤的经验。
其实一开始选“果子”的时候,还担心续航不够用,毕竟有时候下班还要绕去菜市场买个菜,或者周末带孩子去周边公园玩。但这段时间用下来发现,333公里的续航完全够日常用了,就算偶尔跑趟远路,找个快充站半小时就能充不少电,比想象中方便多了。
新的一学期,有“果子”陪我通勤,感觉每天的上班路都变得有意思多了。不用再担心油价涨不涨,也不用再闻着汽油味堵车,踩着点出门,舒舒服服到学校,还能留几分钟在办公室泡杯热茶,整理整理新学期的教案,这种从容的感觉,真的太爽了!
希望接下来这一学期,不仅通勤顺顺利利,工作也能顺风顺水,和学生们一起进步,也和我的“果子”一起,打卡更多上班路上的小美好~说不定过段时间,还能解锁更多“省电小技巧”,到时候再跟大家好好分享!
全部回复 只看楼主
加载中