都说纯电车成本低是真的吗？一起来算算别克的用车成本吧

当初选择别克E5的很大原因，也是因为我想省成本，想省油钱，确实我的凯越开了也挺久的了，油车都一样，开久之后，它的油耗就会变得很高，用车的成本对比之前，也是高了不少，所以思来想去的，最终还是选择了别克E5。之前还没怎么想过电车会给我省多少钱，但是开了5个月左右之后，发现电车真的很省钱，成本也很低，那别克E5的用车成本有哪些呢？一个月的充电费用究竟是多少，5个月车主和大家分享一下我的用车成本。

电车最大的成本无非就是电费，首先和大家说一下我的用车情况，我一般都是上下班通勤使用，偶尔可能会和家人出去吃饭或者周边游，平均一个月的公里数是1000到1200左右吧，别克E5的电池包是68度，我一般都是在25%的时候选择去充电，当然了如果有特殊需求的时候，可能就是50%多就会去充电，我一般都是错峰去充电的，错峰充电比较便宜，不过也有充贵的，我的是臻享标续版本，545公里的续航达成一般能有460到480，所以一般一个月充2-3次吧，一个月的充电费用在180到200吧，这个对比我的老凯越成本还是很低的了，我之前油费一个月都得1000。

当然了，除了电费很多人说的最多的就是它的保费了，我现在还没续保，但是如果不出险的话，它的保险应该也不会怎么升吧，我的新车保险是6000吧，我记得，如果按照新车保险的费用，那就是每年的保费预计是6000，加上电费一年2500左右，保费加电费一共是8500，这个成本真的挺低的，确实对比油车能省不少。

而且电车的保养也没有油车那么复杂，不需要更换机油机油格之类的，一年大概检查一次就可以了，检查的费用也就2-300，对比油车的保养还是很划算的，这样算下来，一年的成本可能1万都不到，这对比我的凯越，简直要省太多了，我一年的油费可能都不止1万了。

不过很多人担心电池的使用寿命问题，不过我觉得也不用担心吧，更换电池也是大几年后的事情，我觉得没必要为了未知的事情提前担忧，再说了，别克e5也是赠送了终身质保的，在别克质保的范围内，按照正常规定使用车子，基本都不会有什么问题的。