老车主谈谈16.99的别克E5
9月份昂科威plus出了一口价的16.99万的活动，
没想到这两天也刷到了16.99的别克E5，还是臻享标准续航版本，想当初我买的这个配置都是要22万起售，一觉起来天塌了，真没想到优惠这么多。但是话又说回来了，16.99万值不值得购买？
（1）产品力
别克E5定位的中大型的纯电suv，空间方面没得说，像我就是为了家庭用车才买的，尤其是后排以及后备箱空间确实非常够用，另外E5的奥特能平台安全性我认为还是不错的，像一些车友群里看到发生的重大事故，都没有起火的现象。电车肯定更在于安全，只要能够不自燃、碰撞不起火，就是安全的第一步。另外就是E5这个车，不失别克的调教水平，整车主打的就是舒适取向，开起来的感觉也是美系车的风格，整车非常的稳当，给驾驶者有很大的驾驶信心。
别克E5定位的中大型的纯电suv，空间方面没得说，像我就是为了家庭用车才买的，尤其是后排以及后备箱空间确实非常够用，另外E5的奥特能平台安全性我认为还是不错的，像一些车友群里看到发生的重大事故，都没有起火的现象。电车肯定更在于安全，只要能够不自燃、碰撞不起火，就是安全的第一步。另外就是E5这个车，不失别克的调教水平，整车主打的就是舒适取向，开起来的感觉也是美系车的风格，整车非常的稳当，给驾驶者有很大的驾驶信心。
（2）用车分享
说说我这个车买回来一年的用车感受，基本上545km官方续航，自己在市区可以跑450km左右，跑高速留有冗余电量基本上跑个330km就去充电了，市区的电量基本上就是15-17左右，
说说我这个车买回来一年的用车感受，基本上545km官方续航，自己在市区可以跑450km左右，跑高速留有冗余电量基本上跑个330km就去充电了，市区的电量基本上就是15-17左右，
如果是跑高速的话能耗为是可以接受的，基本上我都是115定速巡航的跑，能耗一般都是在17-19之间。
另外说说充电吧，我平时都是晚上回去预约家冲，偶尔会去快充，20%-80%充满的速度在40分钟左右，
具体要看充电桩的功率，一般好一点的功率都是在90差不多，然后就是这个车的功能配置，我认为还是比较丰富的，也符合当下这个价格，16.99万基本上给到的配置跟我当初22万买的也是差不多的，除了车身颜色的选择限制以外。
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