别克E5正面冲击

借一部说话

都电车了，还前驱

都没车

只发视频，车都不会介绍，怪不得销量如此差。别克E5，冬季，高速，上坡，耗电。调至运动模式，下坡有自动动能回收功能，可以自动恢复一些里程。再辅助使用方向盘左则动能回收拔片，老司机基本不需要用刹车。

充电使用一段时间后，慢充时间长可以充到差不多500公里。
别克E5有功能回收功能。1.上车选择设置成→运动模式，自动动能回收。
2.方向盘左侧有动能回收拔片，直线行驶可以当刹车使用，增加动能回收。
3.老司机，通过运动模式，动能回收拔片，平坦路上基本可以不使用刹车。
4.夏天城市里行驶，续航里程，与实际行驶里程，平均比例是1：1.3左右，也就是充电到500续航里程，实际可以行驶650左右。
5，北方冬季城市里行驶，续航里程，与实际里程，平均比例是1：0.8差不多，也就是充电续航里程如果是充到500，实际里程可以行驶400左右。
6.夏季跑高速，充电500公里续航里程，跑350以上，冬季跑高，充电500公里续航里程，大约300左右。

这销量，不停产才怪了。