让我放心购买的一台电车别克E5

满意的地方太多了，电车的使用费用，起步的轻盈，超强的动力，很好的静音性，超大的乘坐空间等等。其实真正让我下定决心买这辆车的原因是安全性，我指的电池的安全性。家里其实有一辆新能源纯电车，是去年十月份给媳妇买的一辆微型车，我开过几次之后真的不想再摸油车，别克E5还没上市就已经关注到了，这辆车的尺寸、外型各个方面都挺满意，可当真的要入手时却又犹豫了，网上经常刷到的各种新能源车辆的安全性问题，各种品牌的车都有自燃等等，其实自燃倒不是最可怕的，最可怕的是新能源车自燃后会引起爆燃，这样安全性基本就为0了。媳妇的微型车在市内代代步倒不是很考虑这个，但是我要买车肯定是会走高速、国道等等快速路段，虽然买车不是为了碰撞，但是一定要考虑到这种意外情况。4S店去了几趟，销售一直告诉我奥特能平台的电池包的各项安全性，各项超国家标准几倍的实验（具体的我就不一一说了，大家可以自己去网上查），加上我自己又回去网上各种查证，最终在对电池的安全有了足够信心之后，就入手了这辆其他方方面面我都满意的别克E5。
空间是最不用讲的了，将近三米的轴距，猜也猜得到什么空间表现，要不为什么叫大五座纯电SUV呢。一些储物空间也很丰富，特别是中控台，一个悬浮设计，下面也能放很多东西，上面也能放很多，非常方便。后备厢空间也不错，我也没有那么多行李箱，所以没试到底能装几个，但是肉眼可见的大。
首先，不是开车非常猛，非常适应猛起猛停的同学还是不要用运动模式了，试驾的时候他们给我展示零百加速，给我整晕了！十二年驾龄的老司机，竟然头晕！这个车买回来之后我从来没有用过运动模式，舒适模式日常就已经完全够用，红绿灯口第一个冲出去很随意的，毕竟是电车，电机的瞬时爆发力本就是优势。还有就是这个车虽然很大，但开起来还是比较好驾驭的，有几次喝酒后是媳妇在开，刚开始不怎么敢开，十几分钟就适应了，后来我分析可能是引擎盖的角度设计，导致人在驾驶位看不全，要知道很多人特别是女生开车，一旦车头很平，她们就开不好了，总觉得弯转不过去，前边不够宽之类的，其实都是车感没有培养起来之前的心理作用。
这个车充满电后的表显续航是会变化的！就是今天充满电和明天充满电显示的续航是不一样的，我之前吓一跳，还以为这电池这么快就衰减，后来跟销售又联系，才知道这个表显就跟油车的那个表显续航一样的，是根据你近期开车的习惯，计算出来的续航，这个好处就是比较真实，比那种显示还能跑两百，结果只能跑一百的好很多。我也没有极限测试过到底能跑多远，就正常驾驶，也没有很暴力也没有很温柔的情况下，上次跑到四百五十公里时，表显还有七十左右，这个时候也就去充电了。
别克改版之后，大家的外观都差不多？我对外观没有很苛刻的要求，这车让我说好看或者不好看我也说不上来，其实市面上的车，无论油车还是新能源，除了极个别车之外，我觉得都还好，我比较喜欢的一点是轮毂，很好看。
进入车内还是很有一股豪华气息的，最起码我这让认为，中央扶手那个悬浮的设计，车门上的座椅调节按钮，内饰的配色，怀挡的设计都是满满的豪华感。另外不得不提的就是那个大大的曲面屏，这可不是其他车那种连屏，而是个一体屏，清晰度超棒！
这个同尺寸同级别的新能源车，市面应该没有这个价格的吧？同时还有终身质保，解决了后顾之忧。
车机用了8155芯片，使用起来很流畅。对人机交互系统相当满意，首先是快！响应很快，其次是识别能力很强，你想说的它基本都能理解，可以一定程度上进行口语交流，还有就是全免，你在车里想操作什么，基本都可以通过口述来达成。还说后期这个车能远程自动升级，这样也挺好，省的到时候更新个系统啥的都得回店里。