别克纯电动E5试驾体验

今天来店给我的昂科威做保养，一直关注e5一段时间了
趁今天试驾体验下纯电的大五座e5，臻享标淮导航版
外观，映入眼帘是别克suv家族式 设计，羽翼光迹大灯，车身4.8米长，宽1.9米，高1.6米，长度决定着它的空间充
是，一体化车身电动格栅，隐藏式门把手，解锁移动伸出，有点科技感，电动开关的后备箱，分层式超储物，两格分体，还有上下层，可以少买后备箱储物盒了， 245/50r米其林轮胎，
座椅调节终于放到门上了，这个改进多了，特别是副驾的
调节，我那台有时朋友坐着找不到调节的，这个很不错
中控扶手处留了可以放包的空问，不用再把包放在副驾了，档杆移动到了方向盘上，这个档位就3个，前进，停车，后退，的确方便很多，我一个油车车主，看看这个就
觉得省串，特别是交器驶员，不用再想那个手自一体的档
出十中控的空间一下静音。
坐在主驾位置，环保式中控屏，更便于操控，副驾就一般
了，坐副驾看屏不是很习惯，不过呢，这个更安全于驾
驶，
百米加速，试了下，一脚电门，现在不能叫油门咯，推背
感还是很足的，直接冲出去了，制动也是及时唤醒，安全
第一
必须说下360还有全车感应的探头，这个清晰度，真的是不错，因为我那款，有360，但清晰度，感觉就是来搞笑的，模糊，希望后期能给提高提高，避让，这个有趣，正开着，突然屁股一阵，还在想是啥，难道是座椅按摩，原来是前面有车，屁股感应了，后视镜，统一流媒体的，防眩星，没有备胎，原来是电车不需要备胎，我这个油车师傅学习ア
女驾驶员朋友注意了，以后没备胎了。只有原配
咨询了一下销售，一次充电，500多公里，还送充电桩，这个就很合适了，白家有停车位，很适合，这空间，科技，颜值