红红火火ES一段时间的用车感受

【购车经历】
家里已有一辆电车，电池比较小才六十多度电，高速实际续航在380左右，充电速度也很慢，所以这次购车最基本的一个要求就是电池是100度的，可选性就小了很多,满足条件,外观内饰又喜欢的就只极氪001,智界S7和星纪元ES了,前两都贵了不少，所以最终选择了星纪元ES。

【最满意】
底盘用料很足看着舒服 ,行驶质感也很好，虑振什么的都处理的不错，目前开过和试驾过的车里觉得最好的,隔音效果好 ，中控扶手台细节很到位，有两个无线快充位，很喜欢这个设计，HUD效果很惊艳，副驾的零重力座椅真的很满意,畨?啸脸迹

最不满意】
1、无钥匙进入不怎么灵,经常几个门要换着摸一下。2、360影像有点卡,打开时会显示之前别的地方的画面，经常吓-跳。
3、NEP领航过程中有时会突然退出，LCC都没了，而且没有提醒。减速也很突兀。【提车价格】裸车价格21.59,选装100度电池3万，CDC+空悬2万,保险11428,优惠预售1干抵5干，置换6000共一万,选装基金1万，落地差不多25.7万，
【驾驶感受】
动力很强，加速过程线性没有延迟，人车合一的感觉,不管是城市还是高速,动力用标准就可以了，基本没用过运动模式，不过加速踏板踩起来有点重，选择运动模式也还是要用点力踩 ，行驶过程中车子很稳,坐车的和开车的感觉都是稳、安静、振动少。高速 NEP领航辅助，确实能省力不少，但是稳定性上还有待改进,用了几年的辅助驾驶了现在确实也离不开这个功能。【续航情况】
在城市里电耗多少其实是不关心的，反正充电非常方便，家里和公司都有桩补能都不浪费时间，因为没有充满过也没跑到低于20%过，所以不知道市区续航有多少，过年的时候从芜湖到张家界960公里左右，中间只充一次电;五一的时候从日照到芜湖跑了595公里还还余11%电，其中大约460公里高速。平时周边城市出游中途基本都不用补能。
【充电时间】
快充试过华为的600KW超充，峰值功率是290KWh。从25%到96%用时31分钟。快充很少用，一年都用不了几次，不过能快速补能确实也方便不少。
【空间表现】
前排和后排空间都很足，毕境这么大的车了，轴距也三米了。中央扶手箱很深，可以放很多东西，水杯架边上也有个小的储物格可以放墨镜，很方便,中央扶手下面也挖空了很大一个空间,可以放纸巾拿取很方便。 手套箱是电动释放的，还可以设置密码，后备箱空间对我来说完全够用，就是有点深，太里面的不好拿,上方的隔板做了包裹，这点好评，看了很多车都是看上去很不平的铁皮。后备箱没有备胎，不过在里面放了个罐子,也不能放什么东西。前备箱有是有,不过真的很小，只能放双鞋子。
【智能化表现】
对智能化要求不是很高，车机大多指令都能很好的执行就可以了，流畅度目前没觉得有什么不好，App远程控制执行比较慢，手机无线充是真好，有两个位置还有风冷，下车的时候没拿手机还会提醒。