选择再三，还是选择了星纪元ES增程版

作为汽车之家的失踪人口 回归，上一篇帖子已经得追溯至五年前 埋了许多伏笔，想着和韩路老师一样写写自己生活的图文游记一来记录自己的生活，二来与众位车友们分享。然后重度拖延症患者就一发不可收拾，最后烂尾，或许有一天可以带着现在年龄的感悟 重新填坑。这五年间从初入工作，通过车认识了一帮年龄各异又非常真实有趣的人们，他们亦师亦友 伴我成长。如今我也走过了我许许多多的人生重要节点。从工作逐步走入正轨、离开我生活二十余载的江边小城，落户他处。从恋爱到结婚成家。我的用车场景也在不断发生变化。当然这五年，国内汽车的飞速崛起尤其是新能源为主要导向的发展让我如今再次购车有了更加多元化的选择。

首先要再次的感谢以众多国产品牌、包括“蔚小小理”这样的造车新势力不断创新与“内卷”。实实在在的将传统合资品牌拉下神坛，甚至让我觉得BBA都开始触手可及，不再高高在上。致敬所有用心打磨好产品给国人的主机厂的领导者与奋斗者们。其次又到了需要作为家庭换车的节点，手中有了些闲钱，购车预算便也开始宽泛起来。年前开始有一搭没一搭的带着妻子开始看4S店。因为用车通勤多为妻子，所以以她的喜好与用车习惯为导向。妻子眼中的大车泛指一切大中小的SUV，遂只能在寥寥的新品轿车中寻找。然后又到了是看中面子还是自己用着舒服经济实惠的里子 当中反复横跳。初步有了些备选：奔驰C260L、宝马330Li、凯迪拉克CT6、捷豹XEL/XFL、沃尔沃S90、奥迪A6L、宝马525Li、奔驰E260L。首先妻子之前的座驾就是18年的C260L，对奔驰的设计很有好感，所以率先pass了CT6、A6L、XEL/XFL。其次鉴于本人国产品牌拥趸的属性，认为当时花二十大几去买34C 属实没啥意义，可能还是拥有过 所以心中已经没了执念，觉得他们的综合实力也就一般般 所以不考虑。再后来纠结了半天的沃尔沃S90 ，毕竟主打安全的沃尔沃旗舰轿车 现今价格真香，后来转念一想这车从我大一时大换代 到后来一直在平台上没有过大的换代，俗话说买新不买旧 花费三十中几买一台将近十年前的技术平台，还是有些不能说服自己。又因为奔驰确实厉害的品牌力，即使是当下价格战的今天，E260L的价格也依然是坚挺，40多的价格有些超出预算，遂最终放弃。最后跑了三次宝马4S店，确定了525Li。随后转折接出现了，去年国庆再芜湖商场就看到了星途星纪元的展车。作为奇瑞车主和忠实用户自然要拉着妻子去看看。那时星纪元ES还是纯电版，当时妻子就说这车还蛮好看又是轿车，只可惜是纯电 有续航焦虑放弃。哪知道今年新年假期刚结束，我就在抖音忽然看见了ES增程版本 让各地经销商汇聚芜湖把车开回各自经销商所在的城市。这么一下 我眼前一亮，兴冲冲地拉着妻子 那个周末就去星途的4S店试驾了。试驾车的极光紫也非常有质感，辅助驾驶的猎鹰智驾 在我试驾驶就吓了我一跳，变道超车甚至相较于我的开法都显得更为激进。当时特意让4S店的试驾车不充电，以亏电车款给我来时静谧性与动力是否顺畅。总体表现下来，虽然悬挂的配置上逊于纯电版ES，但是也已经达到挺高的高度了。后预售当晚，看见价格 真香，遂将525抛之脑后，激情下大订锁单。

优点：整车整体质感非常不错，532的尺寸 在有绝对空间的同时有非常有操纵的灵活性

配置流派的车型，激光雷达 马牌轮胎 舒适配置给的很到位，座椅加热通风按摩 零重力座椅 很棒

缺点，智能化车机方面 尤其是手机感应开关门方面有些智障，经常被罚站

极限的满油满电的测试

盗一张黄总的图

自己的车自己洗刷刷 才快乐，越看越喜欢

NOA也是挺好用的状态，可大幅降低长途高速的疲劳度

提车验车图