撕裂德系暴徒-Panamera Sport Turismo
- 爱唠车的小舒呀
- 0浏览 · 2025-04-10 00:10· 发布于四川
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操控的乐趣，有许多汽车品牌来书写，他们大多是大相径庭，又或者是趋于一致.但是最重要的莫过于传递的是来自类似于人车合一的感受.
而如果真正说到以操控传承的品牌，我想保时捷一定是当之无愧的选手.
而如果真正说到以操控传承的品牌，我想保时捷一定是当之无愧的选手.
上到911 GT系列 下到入门级Macan 718等车型，都可以说是同级别操控乐趣和属性最强的车型.
回顾保时捷的历史，可能我们绝大多数车迷朋友想到的一定会是家族的当家花旦，911车型.911作为保时捷乃至整个汽车行业都是如同皇冠般的存在，作为一款传奇车型，每一代911都承载着保时捷的顶级技术工艺和灵魂所在.同时911车型分为了众多个系列，从最基础版本的卡雷拉到卡雷拉S 4S Turbo以及Turbos系列再上到赛车级别的GT系列.
同样在全球各大赛事系列以及赛道榜单的系列里，911系列都是屠榜般的存在.一直持续至今.
来到21世纪，保时捷相继衍生出来了众多其他系列，首款SUV卡宴 到后续的行政级别轿车帕拉梅拉（Panamera）.
而此次展现的便是第二代Panamera的猎装版本（Sport turismo），一款集颜值性能于一体的超豪华车型.
回顾保时捷的历史，可能我们绝大多数车迷朋友想到的一定会是家族的当家花旦，911车型.911作为保时捷乃至整个汽车行业都是如同皇冠般的存在，作为一款传奇车型，每一代911都承载着保时捷的顶级技术工艺和灵魂所在.同时911车型分为了众多个系列，从最基础版本的卡雷拉到卡雷拉S 4S Turbo以及Turbos系列再上到赛车级别的GT系列.
同样在全球各大赛事系列以及赛道榜单的系列里，911系列都是屠榜般的存在.一直持续至今.
来到21世纪，保时捷相继衍生出来了众多其他系列，首款SUV卡宴 到后续的行政级别轿车帕拉梅拉（Panamera）.
而此次展现的便是第二代Panamera的猎装版本（Sport turismo），一款集颜值性能于一体的超豪华车型.
PanameraSport Turismo，相比普通版Panamera新车采用了类似猎装车的尾部设计，拥有更强实用性的同时也使得新车造型更加优雅. 其前脸与Panamera保持一致，最大的区别来自于新车的尾部设计。相比于传统溜背式设计，PanameraSport Turismo拥有类似猎装车或旅行车一样的优雅造型。
得益于尾部和车顶线条的变化，PanameraSport Turismo的后门车窗面积更大，同时还增加了全景天窗，使得后排乘客拥有更好的视野。LED光源的一体式尾灯组造型视觉效果非常出色，此外新车还在尾部设计有一个全新扰流板，可根据速度和驾驶模式提供最大50kg的下压力.
选装的青蛙四眼式矩阵光束大灯，四颗日行灯围绕在远近光一体式透镜灯外，同样是保时捷家族标志性的设计.
选装的21寸轮毂配合上颜色醒目的黄色6活塞大卡钳，看着同样非常震撼和吸睛.
扁平的尾灯造型与911极为接近，同样也是保时捷家族近几年新车型的设计趋势，看上去也非常具有运动性和设计感.
凹凸有致的外壳看上去也相当精致.
Sport Chrnon组件也是保时捷的精髓所在，选配个人感觉是必选项，清单里面已经升级成“标配”了.
Panamera Sport Turismo作为Panamera衍生出来的车型，是这个级别设计独一无二的存在，在这样一个时代，是追求个性和时尚的存在.
同样我们也知道，作为一个以运动性能著称的超豪华品牌，可想而知保时捷对于性能和驾驶的追求可是吹毛求疵的，作为Panamera Sport turismo也是其品牌光环的一款运动性能轿车，要知道在这个级别基本上都是以豪华行政级别为主导的市场，而Sport turisom 一款极具外观设计的猎装车型以及运动性能调节取向，也可以说是这个级别独特的存在，我想它的精髓不仅仅在于其品牌加持，也依旧有着各方面超强的实力做底.
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