从谷底到山巅，小鹏电耗给我的小惊喜！

先说版本，我买的515白色版。

买车前一直在网上听到这个声音，小鹏电池虚标，用脑子想一想就知道51.8度电池续航515，电耗标称11.5，620版本电池62.2，但凡学过小学数学的都没能算出来，51.8/0.115=450，62.2/0.115=540，这理论值都不足，怎么跑实际值？这虚标都敢明牌，到底是谁给小鹏的勇气？

先回答一下，小鹏的电控给的！续航是真的优秀！

怀着这样的质疑，我已经给了自己心理预期，我用车基本上也就200公里的行程，只要冬天超过50%的高速续航达成率，我就没啥大问题，电车都这样，好多虚标，小鹏再虚标应该也会是这里面能扛能打的！心里预期是，这车城区能跑450，高速能跑370-80，我就很满足了。结果经过我这两周的异地来回跑，发现大超预期，全程续航达成率超82%，高的时候85%。按460的智能续航看，纯高速段基本稳定在88-92%的续航达成率。

看到网上有很多人都在说小鹏620版本的跑高速也就不到400，跑城区也只能跑460左右，我就惊呆了，到底是他们在撒谎还是小鹏给我配错了车，我是515版本啊，这个续航达成不是我车的状态吗？

我每次高速上能跑120就不会跑110，经常跑130-140，全程均速大概都在107左右。前三次都是开着空调，昨天比较凉快，开空调会冷，就关了空调开。这几次来回，每段行程开下来，续航达成率都差不太多。
如果按照80%达成率来算，515版本的就可以开412公里的高速啊！不过这个算法有一个bug，那就是我每次没跑干，只是在用前半段的电，有可能后半段不那么经用，后半段打75折，整体也能跑400公里左右啦！难道515版本电池更耐用？
图中前两张图就是昨天的行程，从上高速起拍的照，到行程结束，189公里，续航消耗206公里，导致整体高速路段均速只有107的原因是有一段路限速100，我均速跑110左右，图三是下高速时拍的照，纯高速150公里，做了行程标记。图4为下高速后到今天早上上班这一段时间，近50公里电耗（实际超过50公里），没开空调（下雨了开始凉快了），城区正常行驶，电耗10.5左右，按照这种电耗能跑490啊，我能量回收低，驾驶模式舒适。所以，理论上515应该是可以跑出来的！

图5是上一次跑高速的行程标记，标记一是上内环开始，标记二是纯高速150KM，纯高速电耗11.8，全程空调。

经过这1000多公里的测试来看，无论是城区还是高速，续航达成率都是杠杠滴，为什么那么多人说不行？个人觉得黑啥都行，电耗、续航是真没得说！小鹏不行，那也没谁能打了！