升级3.1后城市NOA有所提升
- 蝶儿飞2018
- 0浏览 · 2024-12-17 21:49· 发布于辽宁
之前全新蓝山Coffee OS 3.1系统进行了推送，我也进行了升级。最近工作不忙，就全面测试了一下升级后车机功能，总体感觉升级后各方面都有提升吧，尤其是城市NOA智驾提升还是挺明显的。
上午先去把车充满电，在车上看着电视不知不觉就充满了。我喜欢充电的时候把座椅调到最后半躺着，蓝山可以一键进行调节，也可以语音控制，非常方便。座椅的包裹性很强，半躺着看影视剧都很舒服。
充满电出门的路上，我使用了NOA，经过了高架、城区道路、隧道和弯道等路段，总体感觉升级后的智驾系统比以前好用了一些，以前在城市里用NOA路况稍微复杂，车流量比较多的时候蓝山刹车会比较急，乘坐舒适性就没有那么好。还有以前变道时会比较粗暴，转向也比较直接，升级后变道虽然果断，但操作柔和了很多，更有老司机的感觉。在隧道跟车也提升明显，以前隧道内出现过实线变道，升级后再没出现实线变道的问题。弯道尤其是高架上进出匝道，升级后也比以前柔和，乘坐体验感提升明显。
总体感觉是，升级前的城市NOA只能说能用，但并不完全好用，有些场景确实不放心车机操作，时刻要绷紧神经准备时刻人工接管。升级后的车机系统已经可以说好用，很多场景都可以交给车机自动操作，人工介入越来越少。我想这和蓝山后台智驾数据的不断积累和优化有关。
虽然这次升级城市NOA智驾功能提升明显，但还是有进一步提升的空间。使用中发现还有一些问题，比如在车流量大的地方遇到路口，蓝山会犹豫，车速也降得很低，感觉是个非常谨慎的新手司机，还有遇到需要掉头的路口还是需要人工介入等等，希望在以后升级中不断完善。
加载中