提车29天，关于蓝山，一些意料之外的3个小Tips功能
不 知不觉已经提车一个月了，关于驾驶感受，千人千面，且驾驶时间也不算太长，不过真的感觉大街上蓝山的面孔也越来越多了，希望蓝山能够越来越好吧，起码后续的配件市场能够像友商一样，又全又便宜，顺带保值率也能提高一些。还是讲一些油车给不了的，但是蓝山能够满足的小功能吧。
智驾里程提车一个礼拜已经够了，基本上主要以高速为主，始终牢记，智驾也只是辅助功能而已，最主要的还是要做到人车合一的状态。
老规矩，先来一张蓝胖子的帅照吧，黑车也只有在刚洗完车的时候最帅啊，蓝山帅气的频率基本上也取决于上天的旨意了。![]()
下雨天，顺路的话必须要接媳妇回家啊，媳妇拍的蓝胖子的后45度角也帅气十足啊。不得不说蓝山真的属于很耐看型的选手，尤其是侧身和屁股。
最开始一直觉的流媒体后视镜很鸡肋，直到遇到恶劣天气突然就体会到有多香了。开油车遇到下雨天时，后视镜基本都带水珠，哪怕是贴膜，效果也一般，并且只能透过后座来看后方的视野。但是流媒体后视镜不要太很好用。肉眼可见的清晰，下雨天也能看到后面的跟车的车牌号，车后的状况一览无余，天气晴朗的时候甚至可以后面驾驶舱的一举一动。并且画面的亮度，角度，高低也都可以调节。
本来以为蓝山的车机自带的行车记录仪，只有当发生事故时才能发挥作用，但是实际使用下来，感觉，不仅仅只是记录重要时刻，
缩录功能和手机的延迟摄影很类似，当然也做不到手机那样完满，但是记录一些美景完全没有问题。最长能够压缩30分钟时长，咱就是说其实也就相当于一个Vlog了啊，还不需要人长期举着手机。
蓝山自带的行车记录仪拍照，像素质量也挺满意的，图为国庆节去青海自驾时，前方的雪山景色。一个人自驾时，也就相当一个伴侣帮你拍摄了。并且从车机将图片导到手机上也听方便的。
由小A到蓝山，不得不提，蓝山太大了，从车长4米62到5米15，长了足足半米多，需要好一段时间来适应。挂牌子当天，人太多了，之前的小A只有雷达和倒车影像。在车管所里面挪蓝山真的是小心翼翼的。360全景影像以及透明底盘实实在在的帮我缓解了不少，四周的情况看的清清楚楚，并且车线也一目了然。有了360，基本上停车，倒车再也没看过后视镜，全依赖360，只有路上看后视镜。
倒车也紧急制动，也大大降低了发生事故的频率，并且时速低于30码时，360自动开启，四周的情况明明白白，再搭配上行人警示音，于己于他人，都保证了安全性。不得不说，虽然这些不是长程独有，但是也要为发明这个功能的公司点个赞。
不过有一说一，蓝山的视频画面内容，多少有些小气了，浪费了这么大的屏幕，并且打转向灯时的小卡片画面同样也很重要，再与呼声最高的哨兵模式相结合。才能将360影像发挥的淋漓尽致。也希望厂家能够尽快将这些功能做的尽善尽美吧。
不过有一说一，蓝山的视频画面内容，多少有些小气了，浪费了这么大的屏幕，并且打转向灯时的小卡片画面同样也很重要，再与呼声最高的哨兵模式相结合。才能将360影像发挥的淋漓尽致。也希望厂家能够尽快将这些功能做的尽善尽美吧。
一场秋雨一场凉啊，下雨天，公园绿茵小道旁，坐在蓝胖子车中，听着雨滴滴滴答答答的，这种沉浸在大自然的世界里，不要太美。
最后，智能化时代，新能源汽车带给我们消费者的功能上的感受肯定会更加全面。蓝山还会有更多功能会在你不经意间带来美好感受。字符有限，后续也会持续分享。
最后，智能化时代，新能源汽车带给我们消费者的功能上的感受肯定会更加全面。蓝山还会有更多功能会在你不经意间带来美好感受。字符有限，后续也会持续分享。
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