魏牌蓝山7000公里油耗实测

    2023年7月3日提车至今小两个月了，今天看了一下行驶里程，好家伙已经跑了7128公里，这基本上是以往一年跑的里程数，主要最近暑假期间回了趟老家，出了两趟差，也带着家人孩子出去玩了几次，这不里程数一下就上来了嘛。其中大部分行驶都是高速，高速估计占了5500公里，现将最近的行驶感受、油耗、优缺点总结一下，供大家参考。
    首先说一下整体的驾驶感受，蓝山这车开着真是不错，行驶质感非常好，开起来也很流畅，一点不像这么重的车，尤其是整车的噪音控制比较好，家人都说比之前的油车要好（之前的大众速腾），车内静谧性很好，音响虽然不是品牌货，质感却很好。
    再说重点——油耗，由于提车时间不长，所以加油的费用都能查到，刚才算了一下共计加油花费2370元，充电大概700元，目前行驶总里程7128公里，其中燃油4083公里，纯电3045公里，目前车内剩余油里程353公里，电159公里（从4S店提车时满电，100公里油），初步算了一下每公里纯油的成本在0.5-0.6元，每公里纯电成本大概在0.23元，对于这个油耗，感觉还行，毕竟车比较重。
    再说说具体的感受，感觉车辆在电比较充足的时候是比较省油的，前几次跑高速都是默认智能保电20%，在馈电的时候油的里程数下降明显，基本上表显油的里程数下降与真实走的距离为2~3:1，最近一千多公里改成了智能保电65%，感觉稍微比保电20%省一些。纯电在低速市区行驶基本上就是表显的里程数，但在高速行驶时会有衰减，满电情况下开纯电模式估计能跑150多公里。至于高速模式下怎么能最大限度降低油耗还得需要进一步积累经验，也希望厂家能出一个指导教程啊。
    最后说说蓝山的不足与确点，第一个还是关于噪音问题，虽然整车静谧性做的较好，但是车辆在特定路面行驶时，经常有一种“哄哄”的共振的声音，频率较低，这个估计涉及到胎噪、底盘及车内空间的耦合问题，希望厂家能够想办法解决；第二，我的车的主驾驶座椅会有异响，主要是在用力靠或者急加速和刹车的时候，背部与座椅接触力较大的时候，感觉是座椅内部的装配问题；第三，车机问题，感觉小魏同学还是有点笨，很多时候断句、短语、小孩说的不太清楚的话识别不出来。