蓝山，一个三十几岁男人的选择
- 水烟阁wv
- 0浏览 · 2023-08-03 00:40· 发布于湖北
先聊聊买蓝山之前的一些经历。二十几岁时还不懂车，为了外观买了第一台车起亚K5，三十岁后知道了自己想要的，换了一台大众辉昂，行驶质感和舒适感是我最满意的。但是随着两个小孩出生，加之父母跟我们在一起，五座车就有些捉襟见肘了。交警叔叔也时不时的提醒我超载这个事情，所以从去年开始就关注六七座的车型。
选车历程是漫长的，因为我非常清楚自己想要的是什么。一台好开好坐安全舒适的六七座混动车，价位三四十不能超过五十。去年L9上市之前非常看好，够大够舒适，但是去试乘试驾后果断放弃了，只有试过才知道是否是我的菜，那种开船的感觉跟我的辉昂的行驶质感比让我无法接受。
试的第二台车是09，操控和行驶质感没得说，应该是国产的天花板级水准了，安全也应该是顶级的。但是让我下决心订车的时候又犹豫了几个月，因为后排的乘坐舒适度确实太短板了，特别是第三排就是小板凳。D9上市后我也去看了，虽说是台mpv，多看看对比一下也是好的。D9的舒适感没得说，每一排都舒服，但是行驶质感差点意思，加上平时大部分时候都是我一个人开车，开个MPV还是不太适合。但是TS4s店的售前服务确实是我去过的天花板级别了，当然顶级豪车的4 s店我是没去过的。
到了今年五月份，我一位同事知道我的选车需求，强烈推荐我去试一试魏牌蓝山，于是我抱着试一试的态度就去了。坦白说，我个人是比较偏爱德系车的，就为了那贴地飞行的行驶质感，德国车的底盘功力在全世界来说应该都是顶级的存在。当我试乘试驾蓝山之后可以说是意外的惊喜，首先好开，行驶质感是可以的，虽说比不上09，但是比L9强太多了。
可见老牌的大厂积累的功力是深厚的，虽说前悬不是很高级，但是调教的很好。所以比某些加了空悬的新势力行驶质感要强很多。然后每一排的乘坐舒适度是可以的，二排不用说了，三排坐175cm以下的都还不错。所以试了一次之后蓝山就成了我换车的首选，然后在网上进一步深入的了解研究。最终谈了几次之后在六月初提了灰外橙内的四驱版本。
以上是我选车的一些经历和想法，等什么时候有空了再来聊聊提车之后的一些感受和想法吧。
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